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Equinor选择Lufttransport负责AW189运营，并与Milestone签署售后回租协议

挪威石油公司 Equinor 选定总部位于特罗姆瑟的 Lufttransport RW 运营五架新型 Leonardo AW189 直升机，用于人员运输。这批直升机于去年 2 月订购，两架将于今年春季交付，其余在 2026 年交付，基地设在索拉和弗洛罗。合同为期七年，总价值 70 亿挪威克朗（约 6.18 亿美元），含最长六年的续约选择权。Equinor 还与 Milestone Aviation 签署了 20 年期售后回租协议，涉及五架直升机，价值 20 亿挪威克朗。此外，Lufttransport 将从 2026 年起运营五架 AW139 直升机用于搜索和救援任务，取代现有的西科斯基 S-92。Equinor 已与 Bristow Group 和 CHC Helikopter 签订了其他运输合同，并预计明年开始接收 2024 年订购的 10 架贝尔 525 飞机，首批四架将于 2026 年交付，其余在 2027 至 2030 年交付。AW189 和 525 的采购旨在减少对 S-92 的依赖，以支持挪威大陆架石油钻井平台的运输需求。

2025年02年01日

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Pipistrel首次试飞Nuuva V300多用途无人机

Pipistrel 的 Nuuva V300 混合动力垂直起降无人驾驶飞机于1月31日在意大利戈里齐亚基地完成了首次悬停飞行，标志着其飞行测试计划的启动。该机型为 Nuuva 系列之一，预计航程约300海里，有效载荷达600磅，货舱容量超过100立方英尺，支持多种物流任务。V300 采用电力推进系统，包含独立的垂直和巡航飞行装置，电池系统由 Pipistrel 自主开发。飞机具备超视距飞行能力，可从垂直飞行过渡到水平飞行，并配备霍尼韦尔开发的电传操纵、三重冗余飞行控制系统。德事隆系统的“点击式”远程驾驶技术将支持自主操作。Nuuva V300 设计用于物流、搜索救援、人道主义援助等多种任务。此外，Pipistrel 还参与了 Nexus 四座 eVTOL 飞机的开发，并在电动和氢动力飞机领域有其他项目。

2025年01年31日

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美国联邦航空管理局就Reagan Washington国家机场空中相撞事件发表声明

2025年1月29日晚9点左右，一架PSA航空公司运营的庞巴迪CRJ700支线喷气式飞机（美国航空5342号航班）与一架西科斯基H-60直升机在里根华盛顿国家机场33号跑道附近发生空中相撞。该航班从堪萨斯州威奇托起飞。美国国家运输安全委员会（NTSB）正在牵头调查此事件，并将提供所有最新进展，而美国联邦航空管理局（FAA）也在支持调查，并表示将根据调查证据迅速采取必要行动。目前无法对正在进行的调查发表评论。

2025年01年31日

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国际航协发布可持续航空燃料的核算和报告方法

国际航空运输协会（IATA）发布了航空公司使用可持续航空燃料（SAF）减排量的核算和报告方法，旨在确保 SAF 对航空脱碳的贡献得到准确、一致和透明的核算。该方法是为计划于2025年4月推出的IATA SAF登记处做准备，该登记处将在创建全球运转良好的SAF市场中发挥关键作用。方法特点包括：基于购买的排放计算，与ICAO的碳抵消和减排计划保持一致；提供TTW或WTW排放系数以满足不同需求；防止重复计算，确保公平竞争环境；透明、可验证的数据。该方法由40多家航空公司专家共同开发，补充现有国际框架并增强一致性。

2025年01年31日

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GAMA对Rocheleau被任命为FAA代理局长表示赞赏

通用航空制造商协会（GAMA）总裁兼首席执行官 Pete Bunce 就特朗普总统任命 Chris Rocheleau 为联邦航空管理局（FAA）代理局长发表声明。声明中，Bunce 表示 GAMA 对此任命表示赞赏，强调 Rocheleau 在 FAA 内部多个部门的丰富行政经验将为机构提供稳定和成熟的领导。当前，航空业正团结一致应对 5342 航班和 PAT 25 的不幸事故，Rocheleau 的领导将在加强航空安全、推进创新及升级国家空域系统方面发挥重要作用。此外，国家运输安全委员会（NTSB）正在开展独立、公正的调查，以防止未来类似事故的发生，并帮助纪念遇难者。

2025年01年31日

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SkyAlyne为加拿大军方FAcT项目订购七架King Air 260飞机

CAE/KF Aerospace 合资公司 SkyAlyne 已为加拿大军方的未来机组训练 (FAcT) 项目订购了七架比奇空中国王 260 飞机，以替换现有的七架 King Air 90。这批飞机将于 2028 年上半年开始交付，配备先进的航空电子设备，旨在提升多引擎飞行员训练水平。SkyAlyne 和 CAE 还与德事隆航空合作，后者将提供全飞行模拟器和训练设备组件。此次采购是 SkyAlyne 提供 25 年服务计划的一部分，FAcT 机队还包括其他机型如 Grob Aircraft G120TP、Pilatus PC-21、空客直升机 H135 和庞巴迪 Dash 8-400。此外，德事隆航空防务公司宣布与日本航空自卫队达成协议，提供 T-6 基础教练机及相关训练和支持系统，预计于 2025 年完成合同。

2025年01年31日

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安哥拉航空公司TAAG接收波音787-9飞机，提升机队现代化水平并扩展国际航线

安哥拉旗舰航空公司 TAAG 接收了其首架波音 787-9 飞机，这是其计划引进的四架飞机中的第一架。该飞机（注册号 D2-TEQ）由通用电气航空 GEnx 发动机驱动，于 1 月 29 日从西雅图飞抵罗安达。此前，该机身曾作为演示飞机并在 2023 年巴黎航展上展出。TAAG 订购了两架 787-9 和两架更大的 787-10，首架飞机通过租赁公司 AerCap 租赁。飞机在安哥拉解放纪念日前几天抵达首都。TAAG 首席执行官表示，787 的引入是现代化的关键一步，将提升效率和多功能性，并更新其现有的宽体机队，包括五架波音 777-300ER 和三架 777-200ER。公司计划扩展其欧洲航线，并考虑开通至亚洲和北美新目的地的航线。去年年底，AerCap 达成了首架 787-9 的售后回租协议。

2025年01年31日

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特朗普任命联邦航空管理局长期领导人Rocheleau为代理局长

美国总统唐纳德·特朗普任命克里斯·罗切洛为美国联邦航空管理局（FAA）代理局长，以填补前局长迈克尔·惠特克离职后的空缺。罗切洛在美国联邦航空局有20年的工作经验，曾担任多个高级职位，包括航空安全副局长。他在2022年离开FAA后，担任美国全国商务旅行协会的首席运营官，现重返FAA。此次任命发生在1月29日PSA航空的一架CRJ700飞机与一架西科斯基UH-60黑鹰直升机在华盛顿特区附近发生致命空中相撞事故之后，导致67人遇难。FAA正致力于解决近期多起险些相撞事件及全国范围内的空中交通管制员短缺问题。

2025年01年31日

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欧洲防务基金宣布资助2500万欧元开发下一代军用旋翼机涡轴发动机

欧洲防务基金（EDF）在其2025年工作计划中宣布，将资助2500万欧元用于下一代军用旋翼机发动机的研发项目。该项目由赛峰直升机发动机公司和MTU航空发动机公司通过EURA合资企业主导，旨在开发功率达3,000shp（2,240kW）及以上的先进涡轴发动机。EDF强调，该发动机需具备突破性、经济实惠、高效的特点，并减少环境影响，燃油消耗比现有发动机降低25-35%，且具有更好的耐用性和可维护性。此外，项目还需涵盖混合动力技术、新材料应用以及人工智能在发动机控制和监控中的使用。EURA合资企业成立于2024年6月，专注于推进系统的开发，并呼吁EDF支持动力系统项目。总体而言，EDF计划在2025年投资超过10亿欧元，以推动相关技术研发。

2025年01年31日

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Vast Space与SpaceX合作征集研究提案，利用Haven-1实验室和Dragon航天器推进太空长期居住和探索

Vast Space（位于美国加利福尼亚州长滩）与SpaceX（位于美国加利福尼亚州霍桑）合作，向全球空间科学界征集研究提案，以推进人类在太空的长期居住和探索。提案将根据科学和技术价值、可行性及与任务目标的一致性进行评估。获批提案可利用Haven-1实验室、Dragon航天器或私人宇航员前往国际空间站（ISS）的能力。Haven-1旨在成为商业空间站，支持载人微重力研究、开发和制造。尽管不提供直接资金，Vast和SpaceX将为选定研究人员免费提供轨道实验室使用权、在轨机组人员时间及项目设计和飞行资格支持。此举旨在通过微重力环境促进尖端研究和技术进步，并为Haven-2的设计积累经验。

2025年01年31日

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