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Arceon开发轻量化耐高温陶瓷基复合材料，应用于ESA项目及可重复使用火箭组件

Arceon 是一家成立于2018年的荷兰公司，专注于生产陶瓷基复合材料（CMC），其主要产品为Carbeon系列。该材料由未涂层的碳纤维增强的碳-碳化硅基体（C/C-SiC）通过熔融渗透工艺制成，具备低孔隙率和高密度（1.9 g/cm³），可在1600°C下保持极低的质量损失（1%）。Carbeon材料具有轻量化（比金属合金轻2-4倍）、耐高温、抗热冲击等特性，适用于太空、国防、工业及运输等多个领域。Arceon参与了多个欧洲航天局（ESA）项目，包括EMA（欧洲材料老化活动）和CASTT（用于光学/激光通信镜子支架的应用），以验证其材料在极端环境下的性能。此外，Arceon还参与了THRUST!项目，开发用于可重复使用火箭的高推力分级燃烧发动机组件，并成功测试了高超音速飞行器的前缘部件。Arceon的生产工艺采用熔融渗透法，相比化学气相渗透（CVI）和聚合物渗透与热解（PIP），该方法更快且成本更低，同时保持较低的孔隙率（1-3%）。Arceon计划扩展其生产能力，开发更大尺寸的部件，并继续优化材料设计以满足特定应用需求。公司还将在2025年在美国设立办事处，进一步拓展国际市场。

2025年01年23日

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ParaZero推出SafeAir Raptor：专为Anzu Robotics Raptor系列设计的先进无人机安全系统

ParaZero Technologies Ltd.（纳斯达克股票代码：PRZO）宣布推出最新产品 SafeAir Raptor，专为 Anzu Robotics 的 Raptor 和 Raptor T（热）无人机型号设计。SafeAir Raptor 提供自主监控和实时故障检测功能，确保无人机操作的最大安全性，并符合 ASTM F3322-22 标准，有资格在人员上空飞行。该系统基于 ParaZero 广受好评的 SafeAir Mavic 3 系统开发，提供卓越的性能和可靠性。ParaZero 成立于 2014 年，专注于开发适用于商用、军用平台及城市空中交通 (UAM) 飞机的智能自主降落伞安全系统，旨在支持人口稠密地区和超视距 (BVLOS) 上空的安全飞行操作。

2025年01年23日

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美国航空公布2024年第四季度和全年财务业绩

美国航空集团公司（纳斯达克股票代码：AAL）公布了2024年第四季度和全年财务业绩。第四季度营收达137亿美元，创历史新高；全年营收为542亿美元。GAAP净利润分别为5.9亿美元和8.46亿美元，不包括特殊项目净额的净利润为6.09亿美元和14亿美元。全年运营现金流达40亿美元，自由现金流达22亿美元，亦创纪录。公司宣布与花旗银行建立为期10年的独家联名信用卡合作伙伴关系，预计为AAdvantage®会员带来更多价值。提前一年实现削减150亿美元债务的目标。尽管面临极端天气等挑战，美国航空在第四季度完成率和准时起飞率排名第二，并创下合并以来第二高的完成率记录。展望2025年，公司预计第一季度调整后每股摊薄亏损在(0.20)至(0.40)美元之间，全年调整后每股摊薄收益在1.70至2.70美元之间。

2025年01年23日

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NASA投资Artemis研究以支持长期月球探索

2025年1月23日，美国宇航局授予九家美国公司新的研究合同，以支持阿尔特弥斯计划中的月球表面生活和工作。这些合同总价值为2400万美元，旨在开发应对月球环境日常挑战的关键能力，促进深空探索。合同涵盖先进机器人、自动化功能、物流和移动解决方案等领域，包括物流承运、装卸、转移、储存、垃圾管理和地面货物机动性等。参与公司包括蓝色起源、Intuitive Machines、Leidos、洛克希德·马丁、MDA Space、Moonprint、普拉特米勒防御公司、Sierra Space和特殊航空航天服务公司。NASA正与工业界、学术界及国际社会合作，制定载人探索蓝图，推动人类向月球、火星及更远地方的可持续探索。

2025年01年23日

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Xona Space Systems任命Jay Wakenshaw为首席运营官，推动PULSAR低地球轨道卫星导航系统全面运营

Xona Space Systems 宣布任命 Jonathan “Jay” Wakenshaw 为首席运营官，负责扩大公司运营规模并优化供应链，推动 PULSAR™ 低地球轨道卫星导航系统从原型阶段发展到全面运营。Jay 拥有超过 25 年的航空航天和先进制造业全球领导经验，曾在 Ascent Aerospace、GKN Aerospace 和 Elroy Air 等公司担任要职，擅长管理复杂制造和运营，提升团队绩效和盈利能力。他将专注于提高 Xona 内部团队效率，确保 PULSAR 第一阶段的成功部署，并为扩展整个星座和运营网络奠定基础。Xona 的 PULSAR 系统旨在提供高精度导航服务，支持自动驾驶、交通运输和电信等领域的应用。

2025年01年23日

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XTI Aerospace完成多项融资与开发进展，TriFan 600飞机准备提交FAA型号认证

XTI Aerospace, Inc. (NASDAQ: XTIA) 在2024年实现了多项重要进展。公司通过出售普通股筹集了总计4500万美元的资金，增强了资产负债表并改善了财务状况。资本结构也通过交换普通股和赎回优先股及认股权证得以精简。在 TriFan 600 飞机开发方面，XTI 完成了与 FAA 的一般熟悉会议，并发布了 C211.2 配置的改进版，提升了气动性能和稳定性。此外，公司在系统、结构、驾驶舱、客舱布局和动力传动系统等设计项目上取得重大进展，准备提交 FAA 型号认证。XTI 还签署了收购 ReadyMonitor 公司股权的非约束性协议，并成立了企业顾问委员会和 Hangar X Studioses。XTI Aerospace 正在开发的 TriFan 600 是一款具备 VTOL 能力的固定翼商务飞机，时速达345英里，航程700英里。

2025年01年23日

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低成本航空公司通过优化运营模式和成本控制在全球航空市场中迅速崛起

低成本航空公司（LCC）在过去三十年中迅速崛起，成为航空业增长的重要推动力。这些航空公司通过降低运营成本、简化服务和优化航线网络来提供低价机票。具体措施包括选择单一机型以减少维护和培训成本、在非高峰时段从较小机场起飞以降低成本、采用点对点航线模式而非枢纽辐射模式，并通过在线预订减少行政开支。此外，LCC通常对额外服务如行李和优先登机收取费用，而不提供高级座位或客户忠诚度计划。根据国际民航组织数据，2015年全球航空网络搭载35亿乘客，预计到2030年将翻倍。低成本航空公司在欧洲和美国尤其成功，例如西南航空和瑞安航空。新冠疫情后，短途商务旅行减少，但低成本航空公司仍吸引不愿支付高价的旅客。未来，低成本航空公司将继续扩展并探索新的收费项目。

2025年01年23日

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Firestorm Labs获美国空军1亿美元IDIQ合同，以加速UAS开发和集成

Firestorm Labs 获得了一份价值 1 亿美元、为期 5 年的不定期交付、不定期数量 (IDIQ) 合同，支持美国空军的关键优先事项。该合同旨在通过增材制造无人机系统 (UAS) 和推进下一代自主能力，提供具有成本效益的解决方案以适应不断变化的任务需求。合同期内可发布多项任务和交付订单，单个任务订单执行期最长可达 24 个月。Firestorm 将与 AFWERX、空战司令部 (ACC) 和空军特种作战司令部 (AFSOC) 合作，集成 Tempest UAS 到 AFWERX Prime 试验场，作为高级自主性、传感器有效载荷实验和通信架构的试验台。研究开发支持自适应空中企业（A2E）等关键计划，增强集群能力和空射效果，并开发可互操作的机器人平台以降低作战风险。Firestorm 的系统利用先进制造工艺和模块化设计，提供可扩展、低成本的 UAS 解决方案，满足空军在对抗环境中的作战优势需求。

2025年01年23日

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北京蓝箭鸿擎科技有限公司完成A+轮融资，融资金额：3亿人民币，投资方为：昆仑资本,京国瑞投资,广州无线电集团,白云基金

北京蓝箭鸿擎科技有限公司完成A+轮融资，融资金额：3亿人民币，投资方为：昆仑资本,京国瑞投资,广州无线电集团,白云基金。

2025年01年23日

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华钛瑞翔新增股东江苏省产业技术研究院有限公司

江苏华钛瑞翔科技有限公司新增股东江苏省产业技术研究院有限公司 。

2025年01年23日

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