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RTX 旗下雷神公司获得 5.29 亿美元合同,为荷兰爱国者防空系统提供补充

雷神公司获得了一份价值 5.29 亿美元的合同,为荷兰提供一套爱国者® 防空反导系统火力部队及相关设备,以补充捐赠给乌克兰的爱国者系统。合同内容包括雷达、发射器、指挥和控制站等支持设备。此举旨在增强荷兰的综合防空反导能力,并确保欧洲的集体安全和威慑力。爱国者系统是全球唯一经过实战验证的地面防空反导系统,能够防御远程巡航导弹、战术弹道导弹及多种空中威胁,已被19个国家采用。合同工作主要在马萨诸塞州安多弗和阿拉巴马州亨茨维尔进行。

2025年01年16日
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西南空管局运管中心全力护航春运

2025年春运期间,西南空管局运管中心为确保空中交通的安全与顺畅,采取多项措施进行保障。基于流量预测和天气预报,运管中心对辖区内各机场的实际运行情况进行了深入分析,制定了详细的春运空管保障工作方案。重点梳理了低能见度、冰雪天气等特殊情况下的运行程序和标准,确保航班在恶劣天气下仍能安全起降。此外,还对过夜航班、备降机位、除冰能力和航油保障能力进行了详细排查和评估,确保各机场具备充足的保障资源。全体人员将以高度的责任感投入春运保障工作,确保高质量完成2025年春运空管保障任务。

2025年01年16日
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管理局组织完成乌鲁木齐机场新跑道实地验证试飞工作

2025年1月8日凌晨4点12分,新疆管理局成功完成乌鲁木齐机场北区改扩建工程飞行程序实地验证试飞。此次试飞由南航股份新疆分公司波音787-8机型执行,历时两天,涵盖昼间和夜间验证,涉及33张航图、82套进离场程序及12套进近程序。试飞任务复杂,需应对低温、低能见度等冬季天气,并确保空中、地面运行安全。管理局提前两周评估风险,组织多单位研讨试飞计划与保障方案,明确职责分工,确保科学合理。试飞内容包括新跑道传统程序、PBN程序及运行最低标准的验证。结果显示,新跑道飞行程序满足越障需求,机载导航数据库准确,通信导航设施符合要求,达到预期目标。

2025年01年16日
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冰岛航空与美国西南航空扩大战略合作,新增Nashville、Denver和Baltimore为中转站

冰岛航空与美国西南航空扩大了战略合作协议,新增纳什维尔和丹佛为中转站,连同已有的巴尔的摩华盛顿。根据协议,冰岛航空将增加这三个城市的航班,使乘客能够更便捷地连接两家航空公司的航线网络。巴尔的摩的合作关系已于二月生效,冰岛航空成为西南航空的初始合作伙伴。此举旨在为乘客提供更多的出行选择,通过这些中转站进入两家航空公司的全球航线网络。

2025年01年16日
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挪威皇家空军首次使用40%生物燃料的SAF进行F-35隐形战斗机试飞,旨在减少碳排放并加强供应安全

挪威皇家空军于1月14日在奥兰德空军基地使用含有40%生物燃料的可持续航空燃料(SAF)进行了首次F-35隐形战斗机试飞。该燃料由废物、残留物和副产品制成,旨在减少碳排放并加强供应安全。由于恶劣天气,原定次日的第二次飞行取消。国防部长表示,战斗机占挪威国防部门直接二氧化碳排放量的三分之一,使用SAF有助于实现气候目标。洛克希德·马丁公司批准F-35使用高达50%的SAF混合燃料,确保其满足高性能标准。此外,奥兰德基地还在测试风力涡轮机和太阳能电池板的移动混合系统。挪威已接收约40架F-35A,取代了早期的F-16,并承担起为乌克兰运输物资的防空责任。

2025年01年16日
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阿联酋航空货运部门新增六架波音747-400货机并通过租赁协议扩大运力

阿联酋航空货运部门通过与保加利亚的 Compass Air Cargo 达成多年期租赁协议,新增六架波音 747-400 货机,以补充其现有的10架波音 777F 货机机队。此举使公司能够立即释放运力,并探讨进一步扩大合作。阿联酋航空还计划继续扩大其 777F 机队,预计到2026年底将拥有21架该型号飞机,并考虑改装部分 777-300ER 飞机。目前,公司主甲板载货能力较去年初提升15%。此外,阿联酋航空正在评估波音 777-8F 和空客 A350-1000F 作为未来货机选择,但尚未做出最终决定,目标是在2024年底前确定。

2025年01年16日
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塞尔维亚航空A319飞机因左发动机故障返航Belgrade,反推装置壳体脱落致事故

一架由塞尔维亚航空运营的空客 A319 飞机(注册号 YU-APD),在从贝尔格莱德飞往布达佩斯的航班中,于起飞约 3 分 30 秒后、爬升至 9,460 英尺时,左侧 V2500 发动机发出异常声响并显示故障。机组人员随即决定返回贝尔格莱德,飞机安全降落,机上 67 名乘客和 5 名机组人员均未受伤。后续检查发现,左发动机推力反向器内部结构受损,一块约 2 米 x 1 米的反推装置壳体在飞行爬升阶段脱落,掉落于贝尔格莱德机场西北约 12 海里的 Stara Pazova 附近。事故原因尚在调查中。

2025年01年16日
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美国批准向日本出售16枚JASSM-ER导弹及配套设备,提升F-15J和F-35战斗机远程打击能力

美国政府批准向日本出售价值 3900 万美元的武器装备,包括最多 16 枚洛克希德·马丁公司的 AGM-158B/B-2 联合空对地防区外导弹(JASSM-ER),以及配套的训练导弹和支持设备。此次军售旨在提升日本航空自卫队(JASDF)战斗机的远程打击能力,涉及机型包括波音 F-15J 和洛克希德 F-35A/B。约 70 架 F-15J 将进行升级以发射 JASSM-ER。日本目前拥有 38 架 F-35A,并计划再采购 108 架 F-35,其中 42 架为 F-35B,预计于 2025 年交付。F-35B 将部署在日本的两艘轻型航空母舰“加贺号”和“出云号”上。此外,三菱 F-2 战斗机也可能配备 JASSM-ER,东京还在研究使用川崎 C-2 运输机发射该导弹的可能性。2024 年中,日本已批准了此前 50 枚 JASSM-ER 的采购计划。

2025年01年16日
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KAI开发的两栖攻击直升机MAH完成首次试飞,计划2026年交付并部署于独岛级两栖攻击舰

韩国航空航天工业公司(KAI)开发的 KUH-1 Surion 攻击机改型——两栖攻击直升机(MAH),于2024年12月完成首次试飞,目前已有三架原型机。该直升机基于 MUH-1 Marineon 改进,计划于2026年下半年完成开发。MAH 配备了旋转机炮、短翼和六个挂点,但侧门宽度减小且取消了后窗,优化了武器装载能力。根据2022年10月签订的价值4400亿韩元合同,MAH 将采用 Mirion 轻型武装直升机的武器系统,预计采购20架,并将与 MUH-1 一起部署在独岛级两栖攻击舰上。DAPA 表示,基于 MUH-1 开发 MAH 可简化后勤和培训。

2025年01年16日
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新西兰航空搭载普惠PW127XT发动机的ATR 72-600飞机投入商业运营

新西兰航空首架搭载普惠新型 PW127XT 发动机的 ATR 72-600 飞机(注册号 ZK-MZG)已于 1 月 16 日投入商业运营,首次执行从基督城飞往因弗卡吉尔的航班。该飞机于 12 月 29 日从 ATR 的图卢兹工厂交付给新西兰航空,完成为期一周的交付飞行。这是新西兰航空的第 30 架 ATR 飞机,公司战略、网络和机队总经理巴登·史密斯表示,该飞机将为涡轮螺旋桨机队提供维护灵活性并支持区域服务。新西兰航空目前拥有 110 架飞机,其中 ATR 涡轮螺旋桨飞机占最大比例,并有 1 架 ATR 72 订单,预计 2025 年中期交付。

2025年01年16日
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