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KAI庆祝25年无事故试飞历史，累计试飞时间达33,257小时

来源: koreaaero 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

韩国航空航天工业株式会社（KAI）自1999年成立以来，已生产1,288架飞机，并向9个国家出口了225架。KAI庆祝其25年无事故试飞历史，这是在飞机开发、量产和试飞过程中未发生任何事故的重要里程碑。在试飞阶段实现25年无事故记录尤为显著，累计无事故试飞时间为33,257小时。KAI社长姜具永强调了这一成就的重要性，并承诺未来将继续保持无事故记录，致力于成为客户信赖的全球性公司。此外，韩国超音速战斗机KF-21自2022年7月首飞以来，已实现1,000架次无事故试飞，正按计划推进至2026年完成系统开发和部署。

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NASA推迟ESCAPADE任务发射，调整轨道设计以适应新发射窗口

来源: SpaceNews 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

NASA的“逃逸与等离子体加速与动力学探测器”（ESCAPADE）任务原计划于2023年10月搭乘蓝色起源的新格伦火箭首飞发射，但由于火箭准备不及，NASA于9月6日宣布取消此次发射。目前，NASA正在考虑2025年和2026年的发射机会，预计到达火星的时间为2027年9月，比原计划晚两年。新发射窗口涉及更复杂的轨道设计，包括绕地球-太阳L-2拉格朗日点的轨道，这将提供观测距离地球约350万公里的太空天气环境的机会。尽管发射推迟且轨道发生变化，但首席研究员罗布·利利斯表示，科学任务目标保持不变，且额外的巡航时间不会对航天器造成不利影响。

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Virgin Galactic与意大利政府合作，计划在Grottaglie机场运营亚轨道太空飞机

来源: SpaceNews 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

维珍银河与意大利政府签署协议，计划在意大利南部的格罗塔列机场运营亚轨道太空飞机。此协议分为两个阶段：第一阶段研究机场的技术和运营问题，预计2025年底前完成；第二阶段研究经济及相关问题。格罗塔列机场自2018年起被指定为未来的太空港，意大利政府和普利亚大区为此项目拨款7000万欧元用于基础设施建设。维珍银河正集中力量打造首批德尔塔级亚轨道太空飞机机队，预计2025年第一季度开始在新工厂组装首架飞机。公司预计美国太空港每年可搭载275架太空飞机，年收入接近10亿美元，并计划通过融资3亿美元加速开发更多太空飞机和母舰，以支持全球扩展计划。

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永州零陵机场油库迁建工程启动，涵盖新储油罐、航空加油站及配套设施建设

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

永州零陵机场油库迁建工程包括新建2座1000m³立式内浮顶储油罐、1座10m³地上卧式回收罐、1座325m³隔油及事故污水收集池、生产值班用房、装卸油棚、危废间及油样间和门房。航空加油站建设内容涵盖灌油设施、隔油池、油气回收装置等。此外，还将建设一条从机场油库到航空加油站的DN150库外管道，长度约0.78km，采用20#无缝钢管，并采取牺牲阳极阴极保护和内外防腐措施。招标内容包括上述工程的施工图纸所示的所有建设内容，但甲供设备材料、无损检测、自控及通信系统部分信息化项目除外，其余采用固定单价方式发包。

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Joby Aviation成为首家在韩国完成K-UAM大挑战赛飞行测试的电动空中出租车公司

来源: Joby Aviation 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

Joby Aviation, Inc. 完成韩国 K-UAM 大挑战赛的飞行测试，成为首家在韩国完成飞行测试的电动空中出租车公司。此次测试由韩国国土交通部发起，旨在推动空中出租车在韩国市场的商业化进程。测试期间，Joby 展示了多种飞行剖面和条件，包括全翼载飞行，并与韩国合作伙伴如 SK Telecom、Hanwha Systems 等合作，展现了其未来在韩国市场商业化的潜力。此外，Joby 作为“K-UAM 梦之队”成员参与了此次活动，该团队展示了结合韩国飞行控制、交通管理和垂直起降机场运营技术的下一代航空能力。Joby 的电动空中出租车设计用于搭载一名飞行员和最多四名乘客，最高时速可达 200 英里，具备低噪音和零排放特点。Joby 已在美国和日本获得类似飞行测试适航认证，目前正推进 FAA 的电动空中出租车认证。

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BAE系统公司、Leonardo和JAIEC成立合资企业，共同推进全球作战航空计划

来源: Leonardo 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

BAE系统公司、莱昂纳多公司和日本飞机工业增强有限公司（JAIEC）达成协议，计划在获得监管批准后，成立一家新的商业合资企业，以支持全球作战航空计划（GCAP）。自2022年12月以来，该协议基于英国、日本和意大利在GCAP上的三边政府、国防和工业合作。合资企业将负责下一代战斗机的设计、开发和交付，并持续管理至2070年后。三家公司将各自持有新合资企业33.3%的股份，旨在结合各自的技术优势和专业知识，推动国际航空航天和国防工业的发展。新公司将设立于三个合作伙伴国家，并在英国设立总部，以促进与GCAP国际政府组织的协调合作。目标是在2035年前实现飞机的服役，同时提升各国的主权空中作战能力和经济可持续增长。

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Level与Iberia航空达成合作，扩大美国航线运营并获AESA认证

来源: Flight Global 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

西班牙航空公司伊比利亚航空和廉价长途航空公司 Level 达成合作协议，计划在美国航线上展开合作。Level 已成为独立航空公司，并获得西班牙民航监管机构 AESA 颁发的航空运营商证书，命名为 Fly Level Barcelona。Level 与伊比利亚航空同属 IAG 集团，将运营空客 A330 机队。目前，一架飞机已转移至 Level，另一架正在转移中，这些飞机将主要用于南美航线。未来，三架额外的飞机将转移至 Level，并湿租回给伊比利亚航空，用于美国航线的运营。两家公司正寻求在美国航线上实施代码共享，航班将以“IB”和“LL”代码共同运营，并申请了全面的代码共享批准及 Level 商标的集体使用权。

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GCAP行业合作伙伴确定设计和开发阶段的合资条款

来源: Flight Global 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

三国全球空中作战计划（GCAP）的工业合作伙伴——英国航宇系统公司、莱昂纳多公司和日本航空工业增强公司（JAIEC）已就合作条款达成一致，将各自持有合资公司33.3%的股份。该合资企业预计于2025年中期成立，首任首席执行官将来自意大利莱昂纳多公司，任期结束后将由三方轮流担任。合资企业将负责第六代战斗机的设计、开发及制造，目标是在2035年前投入使用，预计产品寿命将持续至2070年后。GCAP旨在创建一个创新组织，引领下一代作战航空系统的开发，并促进合作国家的技术和经济发展。此外，GCAP合作伙伴希望吸引更多的国家加入，但需获得现有合作伙伴政府的批准。

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SkyUp计划2025年4月起在Moldovan设立基地，运营多条欧洲航线

来源: Flight Global 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

乌克兰航空公司 SkyUp 计划通过其马耳他分支机构 SkyUp MT 从 2025 年 4 月起在摩尔多瓦首都基希讷乌设立基地，运营飞往多个欧洲城市的航线，包括巴黎博韦、里斯本、巴塞罗那、阿利坎特、马略卡岛帕尔马、塞浦路斯拉纳卡及希腊的塞萨洛尼基和伊拉克利翁。SkyUp 已与保加利亚航空公司 Fly2Sky 达成协议，后者将以湿租形式提供空客 A320 飞机。Fly2Sky 之前宣布，将向 SkyUp 出租四架飞机，包括两架 A320 和两架 A321，租赁期分别为三年和至明年 10 月底。SkyUp 的这一举措旨在利用摩尔多瓦与欧盟的共同航空区协议，克服因与俄罗斯冲突导致的从乌克兰领土起飞的限制。目前，从基希讷乌出发的定期航班主要由 FlyOne 和 HiSky 提供。

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印度斯坦航空公司（HAL）签订12架Su-30MKI战斗机合同

来源: Flight Global 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

印度斯坦航空公司（HAL）获得印度政府价值 1250 亿印度卢比（约 15 亿美元）的合同，将生产 12 架苏霍伊 Su-30MKI 战斗机。根据合同，62.6%的飞机零部件将在印度本地采购。此次采购旨在增强印度空军的作战能力和国防准备。此前，2023 年 9 月，印度国防采购委员会已批准购买 12 架 Su-30MKI 和其他国防装备。目前，印度空军拥有 266 架 Su-30MKI，计划进行升级。此外，印度还批准购买 240 台 AL-31F 发动机和新型电子战套件，以进一步提升其军事能力。

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美国参议院探讨空中交通管制分离以推进技术现代化

来源: Flight Global 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

12月12日，美国参议院航空委员会举行听证会，讨论将空中交通管制（ATC）从联邦航空管理局（FAA）分离的可能性，以解决ATC技术老化的问题。支持者认为，分离后的ATC将拥有更可预测的资金来源和技术改进能力，而反对者担心这可能影响商务和私人飞机运营商的空域准入。自由主义智库理性基金会建议将空中导航服务与民航当局分开，这一模式在全球多数工业化国家已实施。FAA因资源不足和现代化进程缓慢而受到批评，听证会上指出，FAA依赖老化且不可持续的ATC系统，对关键系统的现代化进展缓慢。此外，会议还强调了增加机场监控系统以预防跑道碰撞及雇佣更多ATC工作人员的必要性。

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FAA认证了空客A321XLR飞机，美国三大航空公司计划采购并接收新机型

来源: Flight Global 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

美国联邦航空管理局（FAA）最近认证了由CFM国际Leap-1A涡扇发动机驱动的空客A321XLR飞机，该机型航程为4,700海里（8,704公里）。美国航空、捷蓝航空和联合航空均计划采购此机型，其中美国航空和捷蓝航空预计于2025年接收首架A321XLR，而联合航空则计划于2026年初接收。捷蓝航空预计2025年秋季接收首架飞机，至年底拥有两架。联合航空计划用A321XLR取代波音757飞机。目前，空客正在努力获取搭载普惠公司PW1100G发动机的A321XLR的认证，预计2025年第一季度完成飞行测试并向欧洲航空安全局提交认证文件。美国航空订购了50架搭载Leap-1A发动机的A321XLR，联合航空订购了50架搭载PW1100G发动机的A321XLR，捷蓝航空则订购了14架搭载PW1100G发动机的A321XLR。

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新Caledonian航空订购两架空客A350-900飞机

来源: Flight Global 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

新喀里多尼亚航空公司 Aircalin 订购了两架空客 A350-900 飞机，这是该公司首次公开的订单。Aircalin 目前拥有两架 A330-900 和两架 A320neo 飞机，此前运营 A330-200。公司首席执行官乔治斯·塞勒芬表示，此次协议是与空客长期合作的一部分，A350 对于新开通的努美阿至巴黎（经曼谷）航线具有重要意义，有助于实现公司的战略发展。A350 将采用三舱布局，可容纳超过 320 名乘客，并使用劳斯莱斯 Trent 发动机。空客的订单数据表明，这两架 A350-900 的订单日期为 2 月 28 日。

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胡振江率团赴阿曼参加国际民航组织航空安保周部长级会议

来源: 中国民航局 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

12月10日至13日，中国民用航空局副局长胡振江率团参加在阿曼马斯喀特举行的2024年国际民航组织航空安保周部长级会议，并作主旨发言。会议通过了《马斯喀特宣言》，强调航空安保和网络安全的重要性，呼吁各国加强合作应对新威胁。胡振江提出应坚持全球航空安保的集体意志，加强人才培养、科技支撑和创新，重视国际民航组织的审计工作，推动航空安保系统的持续改进。会议期间，胡振江与多位国际民航组织高层及他国官员会晤，讨论了多领域的合作事宜。此次会议是国际民航组织首次在蒙特利尔总部外举办，吸引了78个国家的600多名代表参与。

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关于全国交通运输系统先进集体和先进工作者拟推荐对象的公示

来源: 中国民航局 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

根据相关规定，中国民用航空局公示了全国交通运输系统先进集体和先进工作者拟推荐对象，公示时间为2024年12月13日至12月19日。先进集体包括中国航空集团有限公司中国国际航空股份有限公司西南分公司飞行部、首都机场集团有限公司北京大兴国际机场航站楼管理部、中国民航信息集团研发中心运价系统开发部。先进工作者为陶柏彬、付翔和岳瑞峰，分别来自中国民用航空局运输司、民航新疆管理局和民航中南地区空中交通管理局。如有异议，可通过电话或电子邮件实名反映。

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纤维增强复合材料在EV和eVTOL电池外壳中的应用与创新

来源: CompositesWorld 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

电动汽车（EV）及电动垂直起降（eVTOL）飞行器因需携带大容量电池，对轻量化且具阻燃性的电池外壳有较高要求。纤维增强复合材料因其设计灵活性、阻燃特性及轻量化优势，成为EV和eVTOL电池外壳的理想选择。行业内的创新包括使用热塑性塑料代替热固性复合材料，增加阻燃添加剂等。具体案例包括Bold Valuable Technology开发的BOLDair高压电池系统，采用双层碳纤维增强聚合物(CFRP)单体式电池外壳，重量轻且能量密度高；Forward Engineering、SABIC和Engel合作开发的复合电动汽车电池外壳设计，采用三件式结构，具备良好的防火性能；Cannon Ergos展示的玻璃纤维/酚醛树脂盖，设计强调最大防火性能；KraussMaffei使用3D打印技术制造汽车电池盖，便于设计验证和测试；Mito Material Solutions将功能化石墨烯材料应用于电池组，以减轻重量并提高耐用性；旭化成推出的Lastan无纺布，作为一种轻质阻燃材料，可用于电池组内部的热失控保护；Archer Aviation Inc.完成大容量电池组生产线建设，并获新资金支持其电动动力系统工厂的扩建和升级。

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民航中南地区管理局各监管局安全生产权责清单

来源: 中国民用航空中南地区管理局 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

民航中南地区管理局根据民航局《关于落实民航安全责任的管理办法》及中南局《推进安全责任体系建设工作方案》的要求，结合各自职责和实际情况，制定了安全生产权责清单，并于2024年12月13日公开，接受社会监督。

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2024年航空业面临多重挑战：交付量下降、订单积压严重及燃油效率提升缓慢

来源: 国际航协（IATA） 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

2024年航空业面临多项挑战，包括飞机交付量下降至1,254架，比年初预测减少30%；新飞机积压订单达17,000架，按当前交付速度需14年才能完成，是2013-2019年平均时间的两倍。全球机队平均年龄增至14.8年，导致维护成本和燃油消耗增加，2024年燃油效率仅下降0.1%，远低于历史年均1.5-2.0%的提升率。若燃油效率保持1.5%的增长，行业可节省14亿加仑燃油，减少1360万吨CO2排放。此外，二手飞机需求上升，窄体飞机租赁价格上涨20-30%，行业净利润预计下降10%至315亿美元。供应链问题和高利率加剧了这些挑战，影响航空公司融资成本和利润。

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全国首创！仪表着陆系统保护区强制等待点正式实施

来源: 民航局中南空管局 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

深圳空管站于12月7日6时启动ILS保护区等待点与强制等待点并行使用模式，此模式在国内首次实施。通过设立三个强制等待点，取代了对每架进入航空器单独发布等待指令的方式，要求航空器在未获明确指令前不得继续滑行。此外，简化了等待线标识，减少了管制指令的长度，从“21字16词”缩短至“7字5词”，降低了管制员与机组之间的沟通成本，提升了空中交通指挥与调度效率。

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中南空管局梅州等六部雷达工程郑州一二次雷达工程顺利完成雷达天...

来源: 民航局中南空管局 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

12月6日，梅州等六部雷达工程郑州一/二次雷达工程取得关键进展，天馈系统安装工作完成。此前，11月29日，雷达设备开始进场，河南空管分局与中南空管局工程公司及相关方紧密合作，进行了设备清点及吊装工作。尽管面临时间紧、任务重和技术难度大等挑战，该工程的成功展示了河南空管分局在工程建设和技术保障方面的能力，并为提升民航飞行安全和效率提供了支持。

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科研基地“塞斯纳172机型飞行训练设备仿真座舱设计与实现”项目比选结果公示

来源: 中国民用航空飞行学院 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

中国民用航空飞行学院科研基地发布了关于“塞斯纳172机型飞行训练设备仿真座舱设计与实现”项目的比选结果公示，公示时间为2024年12月13日至2024年12月15日。中标单位为青岛蓝天民用航空科技有限公司。如有异议，可在公示期间内联系王盛杰，联系电话18133618067。

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中国民用航空飞行学院后勤服务总公司天府校区电动自行车停车棚制作安装工程中选公告

来源: 中国民用航空飞行学院 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

中国民用航空飞行学院后勤服务总公司完成了天府校区电动自行车停车棚制安工程的内部比选。该项目由秦老师和高老师负责，联系方式为0838-5181010和0838-5182011。采购单位位于四川省广汉市南昌路四段46号。中选结果于2024年12月12日确定，中选人为四川博德韦钢结构工程有限公司，中选金额为142,782.18元，联系地址为四川省成都市龙泉驿区同安街道阳光南路202号。中选公告日期为2024年12月13日至2024年12月15日。其他补充事宜无。

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中国民用航空飞行学院后勤服务总公司膳食服务中心生活物资鲜豆与淀粉类制品及辅助材料采购项目中选公告

来源: 中国民用航空飞行学院 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

中国民用航空飞行学院后勤服务总公司完成了“膳食服务中心生活物资鲜豆与淀粉类制品及辅助材料采购项目”的内部比选。项目联系人为秦老师和高老师，联系电话分别为0838-5181010和0838-5182011。采购单位位于四川省广汉市南昌路四段46号。中选结果于2024年12月12日确定，中选单位为成都辉凯福羽商贸有限公司，地址为四川省成都市金堂县赵镇街道金沙街406号2栋1层35号，中选金额为下浮率7%。中选公告日期为2024年12月13日至2024年12月15日。无其他补充事宜。

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民航二所电子公司旗下的物流公司受邀参加2024年西部陆海新通道民航发展论坛

来源: 中国民用航空第二研究所 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

2024年11月28日至29日，民航二所物流公司参加了在广西举办的2024西部陆海新通道民航发展论坛，该论坛由广西壮族自治区交通厅与中国航空运输协会联合主办，聚焦“以西部陆海新通道为牵引，建设中国—东盟航空大通道”主题。论坛吸引了400余位来自中国与东盟国家的政府、行业专家及企业代表。物流公司副总经理杜明谦率队参会。28日的研讨班围绕航空货运发展新机遇、新模式等议题展开讨论，29日主论坛则探讨了航旅文融合发展、低空经济发展及航空物流大通道建设等内容。论坛期间还举行了15家单位的9个项目集中签约仪式，旨在推进西部陆海新通道建设。杜明谦在会上介绍了航空物流技术的应用与挑战，并强调了中国技术在东盟航空物流大通道建设中的作用。会后，杜明谦团队参观了南宁机场航空货运基地等设施，增进了对广西民航货运发展的了解。此次论坛提升了民航二所物流公司的品牌知名度，为其拓展东盟市场奠定了基础。

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陕西延长石油集团四川销售有限公司新增供应企业认证

来源: 适航审定运行管理系统 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

陕西延长石油集团四川销售有限公司新增供应企业认证

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民航科技创新示范区B区首个试验设施建成

来源: 中国民用航空第二研究所 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

12月6日，民航科技创新示范区B-01地块的3米法全电波暗室（FAR）建设项目通过验收。该暗室是我国民航目前唯一的全电波暗室，具备6面吸波材料的屏蔽功能，能有效减少外界电磁波信号的干扰，模拟自由空间的传播环境。经过一个多月的测试，该设施的各项技术参数达到设计和使用标准。未来，该暗室将配备国际最先进测试系统，用于电子设备的电磁兼容性（EMC）测试和无线电发射设备的辐射杂散（RSE）测试，成为评估电子设备电磁兼容能力和辐射杂散水平的重要基础设施。该设施的投入使用，将有助于提升我国民航和低空经济领域电子设备、发射设备的国产化率，保障飞行安全，推动民航业和低空经济的高质量发展。

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云南昭通机场迁建工程（民用部分）民航弱电工程/标段施工招标公告

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

云南昭通机场迁建工程（民用部分）民航弱电工程项目已获云南省交通运输厅、民航西南地区管理局批准，项目总投资约6800万元，建设资金来源于民航补助和财政资金。项目位于昭通市昭阳区布嘎乡，涵盖航站楼、航管楼、货运站等多个区域的弱电工程及相关系统建设。计划工期120日历天，要求一次性验收合格。招标对象需具备民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包一级资质，项目经理需具有一级注册建造师执业资格（民航机场工程专业），并提供相关社保证明。招标文件可在2024年12月16日至2024年12月20日期间获取，投标截止时间为2025年1月8日9时30分。

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广州新机场工程飞行区工程设计设计招标公告

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

广州新机场工程飞行区工程设计项目已由广东机场集团佛山高明机场有限公司批准建设，建设资金为企业自筹，出资比例为100%。项目位于广东省佛山市高明区与肇庆市高要区交界处，旨在打造成为粤港澳大湾区国际航空枢纽之一。设计目标年为2035年，预计年旅客吞吐量3000万人次，年货邮吞吐量50万吨，年飞机起降26万架次。项目包括两条平行跑道、滑行道系统、站坪、37万平方米的旅客航站楼、18.4万平方米的综合交通中心及其他配套设施。招标范围涵盖工程初步设计、施工图设计、设计变更、智能建造（BIM技术）设计等，设计工期为7个月。投标人须具备民航行业工程设计甲级资质或工程设计综合甲级资质，且不接受联合体投标。投标登记时间为2024年12月13日至2024年12月20日，投标文件递交截止时间为2025年1月15日10:30。

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广州新机场航站楼行李处理系统设计服务设计招标公告

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

广州新机场航站楼行李处理系统设计服务项目由广东机场集团佛山高明机场有限公司投资建设，资金来源为企业自筹，招标人为广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部。项目位于佛山市高明区与肇庆市高要区交界处，涉及行李输送与分拣系统的全程高效跟踪设计、交通中心交运行李处理设计、远期航站楼行李传输系统预留设计、技术文件编制及施工阶段技术支持。项目采用BIM正向设计，要求符合多项国家标准，提交BIM模型成果及相关优化报告。招标控制价为1033.50万元，其中工程设计费936.00万元，BIM设计费97.50万元。设计总工期60个月，设计工期7个月。投标人需具备民航行业工程设计甲级资质或工程设计综合甲级资质，接受联合体投标，但成员不超过2家。投标登记时间为2024年12月13日至2024年12月20日，投标文件递交截止时间为2025年1月16日10:30。

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广州新机场工程信息弱电工程设计项目设计招标公告

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2024-12-13 分类: 产业动态

广州新机场工程信息弱电工程设计项目已由广东省机场管理集团有限公司批准建设，资金来源为企业自筹，出资比例100%。项目位于佛山市高明区与肇庆市高要区交界处，设计目标年为2035年，预计年旅客吞吐量3000万人次，年货邮吞吐量50万吨，年飞机起降26万架次。招标控制价为2542.83万元，主要包括基本设计费、安检设备设计费、考核奖励金和BIM设计费。项目涵盖航站楼信息弱电系统、通信工程、货运区信息弱电系统及其他配套工程。BIM工作目标为实现设计过程中各专业模型的创建及出图，模型深度达到LOD300。招标要求投标人具有相应的工程设计资质，接受联合体投标。投标登记时间为2024年12月13日至2024年12月20日，投标文件递交截止时间为2025年1月17日10:30。