中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）生产与运营支持部团队近日与多彩贵州航空召开C909飞机EIS（进入服务）计划对接会。会上，中国商飞介绍了公司概况、生产与运营支持部职能及C909飞机的交付与EIS计划，并承诺为多彩贵州航空2026年引进的C909飞机提供全方位支持。多彩贵州航空维修工程部从验证飞行、人员培训、成本管控、品牌营销、飞机批文获取及高原飞行性能等方面进行了详细交流。双方共同制定了C909飞机引进工作方案，建立了对接机制，确保引进工作有序推进。此次会议为后续合作奠定了基础，双方将携手推进C909飞机顺利投入运营。

2024年，中国民航业在多个方面取得显著进展。民航运输生产呈现良好增长态势，全年旅客运输量首次突破7亿人次，货邮运输量创历史新高，达813.7万吨。国产大飞机C919实现规模化和系列化发展，已累计承运旅客超100万人次，并开通多条航线。国际航线恢复加速，受益于免签政策的实施，国际旅客运输量同比增长136.4%，恢复至2019年同期的87.3%。航空与文旅深度融合，航旅融合产品不断创新，推动旅游市场复苏。低空经济作为新增长引擎首次写入政府工作报告，各地争相布局低空经济产业，形成新的经济增长点。全面数字化的电子客票行程单推广使用，提升旅客服务和财务管理效率。可持续航空燃料（SAF）应用试点启动，标志着中国航空业绿色转型迈出关键一步。这些成就体现了民航业高质量发展的持续推进，为国家经济社会发展作出重要贡献。

桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司获得了新的STC认证，涉及按照《空客A319/A320飞机国产航空轮胎改装主资料清单》（编号LY320-2401-MDL，版本R0及其后续修订版）对A319/A320系列飞机进行航空轮胎改装的设计更改。该改装的具体适用飞机及持续适航要求详见《空客A319/A320飞机国产航空轮胎改装持续适航指引》（编号LY320-2401-ICA，版本R0及其后续修订版）。

2024年12月27日，StandardAero 被孟加拉国最大的私营航空公司 US-Bangla Airlines 选中，为其 ATR 72-600 支线飞机的普惠加拿大 PW127M 涡轮螺旋桨发动机提供维护、维修和大修服务。StandardAero 是全球最大的独立普惠加拿大授权 PW100 指定大修设施 (DOF)，将在其位于加拿大萨默赛德的涡轮螺旋桨发动机 MRO 卓越中心 (COE) 提供支持。该合同为非独家多年期合同，旨在加强双方现有合作关系，并提升 US-Bangla Airlines 的周转速度、质量和成本效率。StandardAero 拥有超过 60 年的涡轮螺旋桨发动机 MRO 经验，为 PW100 系列提供广泛的组件维修、租赁发动机解决方案及现场服务。US-Bangla Airlines 是孟加拉国领先的优质航空公司，每年运送超过 250 万名乘客，使用 ATR 飞机作为区域机队。

2024年12月20日，沈飞民机举行波音787-8垂尾前缘重启首架暨自制辅梁首架交付仪式，航宇智造董事长程鹏志博士应邀出席。波音787-8梦想客机由波音民用飞机集团开发，是一款中型双发宽体中远程客机，于2009年完成首飞，2011年首次交付使用。该机型50%以上的主体结构采用复合材料，相比同级别商用喷气式飞机，燃油效率提升20%，是波音系列中最节能的飞机之一。此次交付标志着沈飞民机在波音787-8项目中的重要进展。

12月18日，在上海浦东中国商飞总装制造中心，浦银金融租赁股份有限公司向华夏航空交付了一架C909国产民机。此次交付标志着国产民机首次使用可持续航空燃料（SAF）实现绿色飞行交付。该飞机是浦银金租交付的第20架C909飞机，也是华夏航空引进的第10架国产民机。 背景方面，根据“十四五”规划和2035年远景目标纲要，我国民航业正加速推进绿色低碳发展。今年6月，中国商飞完成了国产民机各型号的首次SAF演示飞行；9月，国家发改委和中国民航局启动了SAF应用试点。SAF由可再生资源或废弃物制成，与传统航空煤油相比，可降低最多80%的碳排放。 此次绿色交付是在华夏航空、中国商飞、GE航空航天及浦银金租四方合作下完成的，经过深入交流、验证和评估，形成了使用一定比例SAF的交付方案并成功实施。这一举措为国产民机采用SAF航空燃油的绿色交付开启了新篇章，促进了民航绿色转型。

普惠公司的 PW1100G 齿轮传动涡扇 (GTF) 发动机已获美国联邦航空管理局 (FAA) 认证，可为空客 A321XLR 提供动力。该发动机于12月12日获得认证，目前有13家客户选择了此款发动机为217架A321XLR提供动力，包括捷蓝航空和联合航空。升级版 GTF Advantage 发动机预计2025年通过认证和交付，推力提升至34,000磅，燃油效率提高1%。A321XLR 也获得了欧洲监管机构的认证，使用的是CFM International Leap-1A发动机。普惠公司正努力在2025年第一季度获得欧盟航空安全局的批准。MTU Aero Engines 已将发动机的MRO和更换时间缩短至100天，并表示将专注于高效执行GTF发动机机队管理计划。自2019年底成立以来，EME Aero 已为超过500台GTF发动机提供了维护服务。

加拿大越洋航空母公司 Transat AT 报告第四财季实现盈利，利润为 4100 万加元，较去年同期减少 4800 万加元。收入同比增长约 3%，达到 7.89 亿加元。盈利部分得益于与普惠公司达成的 3700 万加元补偿协议，因普惠公司 GTF 发动机存在潜在制造缺陷，导致全球多架飞机停飞。Transat 拥有的 12 架 A321LR 中有 7 架因 GTF 发动机问题停飞。尽管如此，Transat 在 2024 财年全年仍亏损 1.14 亿加元。公司预计 2025 年加拿大航空业将保持审慎态度，同时面临高度经济不确定性。此外，Transat 通过涉及普惠公司 GTF 发动机的售后回租交易增强了资产负债表，产生了 1.18 亿加元的流动资金。

波音 757 飞机“Excalibur”被改装为飞行测试平台，以支持英国未来作战航空系统（FCAS）和三国全球作战航空计划（GCAP）。该飞机已完成了首批改装后的飞行任务，包括五次飞行测试，累计飞行时间约为 14 小时 45 分钟。飞机配备了前三个外部“凸起”，用于安装“第六代”战斗机“暴风”所需的传感器。莱昂纳多公司将这架飞机描述为“作战航空技术的飞行实验室”，目前前机身两侧各安装了一个大型整流罩，机腹处安装了一个吊舱，以支持综合传感和非动能效应及综合通信系统（ISANKE & ICS）的测试。未来，飞机将进行更多改装，包括安装新的机头部分和更大尺寸的吊舱，以及液体冷却系统等。该平台旨在测试和支持 GCAP 计划中的技术和系统，预计将在未来几年内继续进行飞行测试。

山东太古飞机工程有限公司新增 MDA 认证。按照《主文件清单-A320系列飞机客舱布局更改》编号 MDL-22M011 第R05版，及其后续经批准的修订版，对空客A320系列飞机进行客舱布局的改装。

INTEGRAL E 是 AURA AERO 开发的双座电动飞机，专为训练、特技飞行和休闲设计。该机型于 12 月 3 日在图卢兹-弗朗卡萨尔机场完成首飞，标志着轻型航空脱碳的重要进展。INTEGRAL E 配备了先进的电动系统，续航里程约为 1 小时，充电时间少于 30 分钟，相比传统热力飞机，每飞行小时成本降低约 50%。AURA AERO 感谢包括奥克西塔尼大区、法国 2030、赛峰集团等在内的多个合作伙伴的支持。目前，INTEGRAL E 已收到数百架订单，并计划于 2026 年正式投入使用。此外，该系列还包括滑翔机牵引机版本，首批交付预计于 2025 年初开始。

StandardAero，一家领先的独立航空发动机售后服务提供商，宣布其位于法国戈内斯的普惠加拿大授权 PW100 指定大修设施 (DOF) 获得了印度民航总局 (DGCA) 的维护组织批准。这使得 StandardAero 能够为印度的 PW127M 运营商提供维护、维修和大修 (MRO) 服务，目前印度有超过 100 台此类涡轮螺旋桨发动机在运行。StandardAero 已经为印度客户完成了第一台 PW127M 发动机的维修。StandardAero 在全球设有多个大修中心和服务中心，支持 PW100 系列发动机，这些发动机广泛应用于 ATR 42、ATR 72 和空客 C295 等机型。StandardAero 表示将通过提供可靠、经济高效的发动机 MRO 支持，助力印度政府的 UDAN 区域连通计划，该计划旨在通过连接小城市和偏远地区促进经济发展、就业和旅游业。

12月3日，AURA AERO开发的全电动训练飞机INTEGRAL E在图卢兹弗兰卡萨尔地区完成首飞。该飞机是一款双座飞行训练机，具备特技飞行能力，专为航空俱乐部和飞行学校设计。INTEGRAL E采用100%电力推进系统，配备锂离子电池供电的电动机，预计电池续航时间为近一小时，充电时间少于30分钟。赛峰集团为其提供了功率超过100千瓦的ENGINeUS™智能电动机及GENeUSGRID™配电和保护系统，以满足电动机的需求。

GAMECO自主研发的飞机污水系统负压循环车，采用电力作为负压生成的核心动力源，实现单机独立作业，无需辅助设备，有效减少现场资源占用。该设备显著提升了管路清洁的洁净度和效率，经过多次实地验证，降低了人力成本，展现出优异的性能和实用价值。设备具备智能操控和友好的操作界面，可自动切换循环方式并智能调控运行。在标准大气压下，能产生-0.095MPa以上的负压，高效完成飞机废水管路系统的地面清洁工作，填补了行业空白。所有与清洁剂接触的部件采用抗强酸腐蚀的特种材料，保证了设备的长期稳定性和使用寿命。该产品已获得三项专利认证，包括两项实用新型专利和一项外观专利。