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千方科技与顺丰科技达成战略合作，共筑低空经济新图景

北京千方科技股份有限公司与顺丰科技有限公司签署战略协议，双方将利用各自优势，专注于低空基础设施建设，共同开发包括物流配送、道路巡检、电力巡线和应急救援在内的多种运营场景，以促进区域低空经济的发展。

2024-12-20
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广汽复合翼飞行汽车GOVY AirJet正式发布

广汽集团于12月18日举办广汽飞行汽车品牌暨新产品发布会，正式发布全新飞行汽车品牌GOVY高域及其首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet。高域的主营业务包括飞行汽车整机及其生态产品的研发、生产、销售与服务。公司采用“产品核心技术全栈自研+智能化触客与运维平台创新+广汽成熟汽车产业链与生态体系”的核心策略，致力于提供从产品到平台的系统化解决方案，旨在推动未来交通的立体化变革和低空经济的发展。

2024-12-20
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凌空天行成功试飞“筋斗云”高速冲压发动机（代号“JINDOU400”）

四川凌空天行科技有限公司近期成功试飞了“筋斗云”高速冲压发动机（代号“JINDOU400”），该发动机推力超过400公斤，可在20公里以上高空以4倍音速飞行，采用爆震燃烧技术和模块化设计，具有商业应用潜力。此次试飞验证了发动机的稳定性和可靠性，标志着该系列发动机从原理样机进入产品化阶段，为“云行”系列超音速飞机的研制奠定了基础。公司计划在成都未来科技城建设总面积7.2万平方米的研发生产基地，总投资约50亿元，建成后将具备高超音速飞行器的核心技术研发能力。此外，该公司已于今年10月成功完成“云行”系列超音速飞机验证机的试飞，飞机采用高升阻比乘波体气动布局，使用轻质复合材料，标志着高速飞机研发进入工程实践阶段。目前，该基地正在建设中，预计2025年5月主体封顶。

2024-12-20
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丰翼ARK80（方舟系列）型号合格审定首次审查会议顺利召开

12月12日至13日，丰翼科技在江西赣州召开了ARK80无人驾驶航空器型号合格审定首次审查会，标志着该型号的适航审定进入审查阶段。会议由来自民航华东地区管理局、民航中南地区管理局、民航江西监管局、民航江西审定中心和中国民航科学技术研究院的专家参与。会上，丰翼科技汇报了ARK80项目的型号设计特征、项目进展、设计保证系统及建议审定基础等内容，双方就审定基础达成一致意见。ARK80为升力多旋翼中型物流无人机，继承了方舟系列的安全运行设计方案，并在机身结构设计和航电系统上进行了升级，具备20KG/60KM、30KG/30KM的载重-航程组合能力，巡航速度80KM/H，货舱容积144L。该项目为民航华东地区管理局的首个限用类中型无人机项目，依托深赣适航合作体系推进。

2024-12-20
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航空工业集团计算所成功交付海王地效翼船批产构型航电系统

中国航空工业集团计算所近期完成了“海王一号”地效翼船的航电系统紧急交付任务。“海王一号”由郑州海王实业有限公司研发，是国内最大的地效翼船，具备搭载2名驾驶员和8名乘客的能力，最大起飞重量4吨，最高时速超过200公里/小时。该地效翼船结合了飞机和船舶的优势，适用于水上高速客货运、旅游观光、海上运输、救灾救援等场景。计算所为其开发的综合航电系统采用了低成本一体化设计，集成座舱显示、通信、导航、监视和发动机管理功能，具备高性能、高安全、低成本、易使用的特点，有助于提高飞行效率和安全性。

2024-12-20
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南航翔翼首台国产A320飞行导航程序训练器成功交付

12月17日，南航翔翼自主研发的首台A320飞行导航程序训练器（FNPT）在珠海翔翼公司成功交付。该训练器严格按照欧洲航空安全局FNPT标准设计，满足飞行训练需求，符合中国民航飞行员技能全生命周期管理（PLM）体系要求，有助于提高飞行培训的质量和效率。此次交付标志着中国民航训练设备自主创新的重要进展。

2024-12-20
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海航技术顺利完成国内首次境外787换发工作

海航技术近期成功完成了国内首次在境外执行的787宽体机换发任务。此次任务起因于11月某航班起飞时右侧发动机遭遇鸟击，导致飞机返航罗马。海航技术迅速响应，派遣技术团队前往罗马，进行初步损伤评估，并决定进行换发。面对境外换发的巨大挑战，海航技术通过多部门协作，解决了包括工具设备配置、航材运输、当地机库使用协调等问题，确保了换发工作的顺利进行。最终，换发团队克服了包括恶劣天气在内的多种困难，高效完成了换发任务，展现了海航技术的维修能力和团队协作水平。

2024-12-20
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中国数联物流在沪成立，注册资金100亿元

12月19日，中国数联物流信息有限公司在上海成立，成为首家数据科技央企，由国务院国资委直接管理，注册资金100亿元。公司引入多家战略投资者，包括招商局集团、中国保利集团、中国物流集团、中国民航信息集团、上海国盛集团和上海数据集团。公司将专注于公路、铁路、水路、航空、口岸等领域的数据资源共享和开发利用，整合物流、信息流和资金流，构建国家级物流大数据平台，利用数字技术提升产业运营效率，服务实体经济发展，降低社会物流成本。

2024-12-20
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如何从航空航天产业复杂的市场环境中破局

航空航天产业作为全球主要高技术行业，其市场总量庞大，涵盖了众多细分领域。然而，尽管整体市场的规模令人瞩目，由于航空航天产业的产品具有高度的复杂性，单个项目涉及的产品产量通常较低，认证门槛极高，这一特性也带来了许多挑战。

2024-12-19
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Image Description 产业分析

航空航天制造企业怎样做好供应商信息管理

供应商信息在企业的数据库和软件系统中扮演着至关重要的角色，它不仅是管理供应商的基础，更是企业运营流畅、决策精准的重要保障。

2024-12-18
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Image Description 产业分析

汇总 | 货运无人机热门机型数据一览

货运无人机以其创新技术和应用潜力成为焦点。航空产业网精心整理了12家主要无人机企业的21款重点货运无人机机型的各方面数据（包括最大起飞重量、最大载荷、实用升限、最大飞行速度、应用场景等），并对货运无人机的布局方式、最大载荷、最大起飞重量、发动机类型进行了汇总分析，希望能为产业链相关企业与机构提供数据支持。

2024-12-16
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Image Description 产业分析

航空航天制造业的供应链绩效管理

航空航天制造业因其产品具备高技术含量、高附加值以及高度定制化的特性，使得其供应链管理尤为复杂。从原材料采购到产品交付，整个过程中不仅涉及众多且分散的供应商，还伴随着物料管理的巨大复杂性，以及较长的供应链周期。在此背景下，供应链绩效管理成为了衡量航空航天制造业整体运营效率和效果的核心指标。它不仅关注硬性标准，如成本、质量和交付时间，还深入考察市场响应速度、客户满意度以及整体协同能力等软性能力。

2024-12-11
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如何在航空航天窗口期制定高质量战略？

随着国产大飞机C919进入批量生产，低空经济和商业航天等新兴领域崛起，以及国际民用航空市场的产量回升，为我国的航空航天企业提供了前所未有的机会。然而，客户的降价需求、人工智能引发的技术革命、新入局者带来的竞合格局的变化、全球供应链的不确定性等，也让行业的未来充满了挑战，要求企业在战略制定上更加精准与前瞻。

2024-12-09
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Image Description 产业分析

航空航天制造业企业需要取得的认证

航空航天制造业企业作为技术与资本密集型产业的典范，其行业特性导致了认证需求的广泛与关键。航空航天行业的认证繁多且每一项都极为重要。这些企业产品涉及高精尖技术，从研发到生产、测试，各环节均需严格规范与标准。为证明合规性与可靠性，企业在质量体系、特种工艺及产品层面需获权威认证，这既是对技术与管理水平的认可，也是对客户和社会的质量与安全承诺。同时，国际市场严格的进口政策要求产品必须通过特定认证才能入市，这既考验产品质量，也检验企业国际竞争力。因此，认证对航空航天企业而言，不仅是实力象征，更是质量与安全的保障，对推动行业持续健康发展至关重要。

2024-12-04
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关注 | 近期低空经济整机领域的政府部门采购情况分析

2024年12月3日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网团队发布了近期低空经济整机领域的政府部门采购情况分析，共包含采购事件近170起，总金额超6千万。数据信息均来自航空产业网自研专业数据库，欢迎联系！

2024-12-03
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关注 | 近期飞机整机相关高价值项目动态

根据航空产业网最新上线的“经度”系统航空航天项目动态库显示，近期有整机相关项目近70个。

2024-11-25
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低空经济高价值项目最新动态 | 江苏省数量最多

2024年10月，航空产业网的“经度”系统显示，低空相关项目近100个，主要分布在江苏省（14个）、山东省（10个）、广东省、陕西省和湖北省（各9个）。项目类别以基础设施类为主，占37%，其次是整机制造类（15%）和配套设施类（9%）。无人机反制项目逐渐增多，如吉林省某公司的光电反制系统和湖北省某公司的低空激光反无系统。重点项目建设包括： 1. 江苏省某公司计划投资2.1亿元，建设年产600架高端智能无人机及20000枚机载应急救援弹的项目。 2. 广东省某公司投资6.2亿元，建设智能防务装备与低空航空器产业基地，建成后年产值约7亿元。 3. 陕西省某公司投资3.8亿元，建设低空飞行装备智能制造基地，总建筑面积约35518.2平方米。 4. 湖北省某公司投资24亿元，建设华中智能飞行器产业基地及配套基础设施。 5. 浙江省某公司投资2.5亿元，建设无人机智能装备研发生产基地，年产150套挤出机、3350套螺杆机筒、500台无人机和1万片螺旋桨叶片。

2024-11-18
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关注 | 三季度航空材料高价值项目动态

根据航空产业网最新上线的“经度”系统航空航天项目动态库显示，三季度中有航空材料相关项目近90个。

2024-11-13
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千方科技与顺丰科技达成战略合作，共筑低空经济新图景

北京千方科技股份有限公司与顺丰科技有限公司签署战略协议，双方将利用各自优势，专注于低空基础设施建设，共同开发包括物流配送、道路巡检、电力巡线和应急救援在内的多种运营场景，以促进区域低空经济的发展。

2024-12-20
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广汽复合翼飞行汽车GOVY AirJet正式发布

广汽集团于12月18日举办广汽飞行汽车品牌暨新产品发布会，正式发布全新飞行汽车品牌GOVY高域及其首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet。高域的主营业务包括飞行汽车整机及其生态产品的研发、生产、销售与服务。公司采用“产品核心技术全栈自研+智能化触客与运维平台创新+广汽成熟汽车产业链与生态体系”的核心策略，致力于提供从产品到平台的系统化解决方案，旨在推动未来交通的立体化变革和低空经济的发展。

2024-12-20
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凌空天行成功试飞“筋斗云”高速冲压发动机（代号“JINDOU400”）

四川凌空天行科技有限公司近期成功试飞了“筋斗云”高速冲压发动机（代号“JINDOU400”），该发动机推力超过400公斤，可在20公里以上高空以4倍音速飞行，采用爆震燃烧技术和模块化设计，具有商业应用潜力。此次试飞验证了发动机的稳定性和可靠性，标志着该系列发动机从原理样机进入产品化阶段，为“云行”系列超音速飞机的研制奠定了基础。公司计划在成都未来科技城建设总面积7.2万平方米的研发生产基地，总投资约50亿元，建成后将具备高超音速飞行器的核心技术研发能力。此外，该公司已于今年10月成功完成“云行”系列超音速飞机验证机的试飞，飞机采用高升阻比乘波体气动布局，使用轻质复合材料，标志着高速飞机研发进入工程实践阶段。目前，该基地正在建设中，预计2025年5月主体封顶。

2024-12-20
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丰翼ARK80（方舟系列）型号合格审定首次审查会议顺利召开

12月12日至13日，丰翼科技在江西赣州召开了ARK80无人驾驶航空器型号合格审定首次审查会，标志着该型号的适航审定进入审查阶段。会议由来自民航华东地区管理局、民航中南地区管理局、民航江西监管局、民航江西审定中心和中国民航科学技术研究院的专家参与。会上，丰翼科技汇报了ARK80项目的型号设计特征、项目进展、设计保证系统及建议审定基础等内容，双方就审定基础达成一致意见。ARK80为升力多旋翼中型物流无人机，继承了方舟系列的安全运行设计方案，并在机身结构设计和航电系统上进行了升级，具备20KG/60KM、30KG/30KM的载重-航程组合能力，巡航速度80KM/H，货舱容积144L。该项目为民航华东地区管理局的首个限用类中型无人机项目，依托深赣适航合作体系推进。

2024-12-20
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航空工业集团计算所成功交付海王地效翼船批产构型航电系统

中国航空工业集团计算所近期完成了“海王一号”地效翼船的航电系统紧急交付任务。“海王一号”由郑州海王实业有限公司研发，是国内最大的地效翼船，具备搭载2名驾驶员和8名乘客的能力，最大起飞重量4吨，最高时速超过200公里/小时。该地效翼船结合了飞机和船舶的优势，适用于水上高速客货运、旅游观光、海上运输、救灾救援等场景。计算所为其开发的综合航电系统采用了低成本一体化设计，集成座舱显示、通信、导航、监视和发动机管理功能，具备高性能、高安全、低成本、易使用的特点，有助于提高飞行效率和安全性。

2024-12-20
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南航翔翼首台国产A320飞行导航程序训练器成功交付

12月17日，南航翔翼自主研发的首台A320飞行导航程序训练器（FNPT）在珠海翔翼公司成功交付。该训练器严格按照欧洲航空安全局FNPT标准设计，满足飞行训练需求，符合中国民航飞行员技能全生命周期管理（PLM）体系要求，有助于提高飞行培训的质量和效率。此次交付标志着中国民航训练设备自主创新的重要进展。

2024-12-20
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海航技术顺利完成国内首次境外787换发工作

海航技术近期成功完成了国内首次在境外执行的787宽体机换发任务。此次任务起因于11月某航班起飞时右侧发动机遭遇鸟击，导致飞机返航罗马。海航技术迅速响应，派遣技术团队前往罗马，进行初步损伤评估，并决定进行换发。面对境外换发的巨大挑战，海航技术通过多部门协作，解决了包括工具设备配置、航材运输、当地机库使用协调等问题，确保了换发工作的顺利进行。最终，换发团队克服了包括恶劣天气在内的多种困难，高效完成了换发任务，展现了海航技术的维修能力和团队协作水平。

2024-12-20
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中国数联物流在沪成立，注册资金100亿元

12月19日，中国数联物流信息有限公司在上海成立，成为首家数据科技央企，由国务院国资委直接管理，注册资金100亿元。公司引入多家战略投资者，包括招商局集团、中国保利集团、中国物流集团、中国民航信息集团、上海国盛集团和上海数据集团。公司将专注于公路、铁路、水路、航空、口岸等领域的数据资源共享和开发利用，整合物流、信息流和资金流，构建国家级物流大数据平台，利用数字技术提升产业运营效率，服务实体经济发展，降低社会物流成本。

2024-12-20
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Image Description 研究报告

发布 | 空中交通管理系统技术总览与市场趋势分析

2024年11月29日，航空产业网团队发布了《空中交通管理（ATM）系统深度分析报告》，报告约80页，6万余字。数据信息均来自航空产业网自研专业数据库，欢迎联系采购！

2024-11-29
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Image Description 研究报告

上新 | 五轴加工设备采供统计分析报告（2024Q3）

2024年10月29日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网团队发布了《五轴加工设备采供统计分析报告（2024Q3）》，首版为样刊，数据信息均来自航空产业网自研专业数据库，欢迎联系赠阅！

2024-10-29
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Image Description 研究报告

直播回顾 | 航空制造企业如何开发市场

10月18日，航空产业网举办主题为《航空制造企业如何开发市场》的线上直播活动。本次直播的主旨在于深入探讨航空制造企业如何克服开发市场中所面临的挑战，通过提供实用的策略和解决方案，以助力企业在竞争激烈的市场中精准定位目标客户，拓展市场份额，并实现可持续发展。

2024-10-22
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Image Description 研究报告

直播回顾 | 汽车企业如何进军航空市场

10月16日，航空产业网举办主题为《汽车企业如何进军航空市场》的线上直播活动。随着技术的飞速进步和市场的不断演变，汽车行业正面临着转型的机遇与挑战。航空产业，作为一个技术密集型和高附加值的领域，已经吸引了众多汽车企业的密切关注。本次直播的主旨在于深入分析汽车与航空产业之间的异同点，探讨汽车企业如何有效地进军航空产业，并分享行业内的成功案例。

2024-10-18
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Image Description 研究报告

直播回顾 | 上市公司并购布局如何形成全局视野

10月11日，航空产业网举办主题为《上市公司并购布局如何形成全局视野》的线上直播活动。本次直播围绕三个核心议题展开讨论：中国航空航天上市公司的现状、并购布局的多种策略、全局视野的重要性，并介绍航空产业网能够为业界带来的价值。

2024-10-12
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Image Description 研究报告

重磅发布 | 低空经济应用场景与典型案例月度统计与分析

低空经济作为新兴领域，正蓬勃发展，其应用场景不断拓展，为传统行业带来革新。航空产业网根据2024年第三季度（截至8月31日）的数据和资料，从功能类应用场景、热点机型，对低空经济的各个应用场景和典型案例进行了详尽的盘点。旨在为政策制定者、行业企业和机构提供一份基于实证、具有指导意义的分析报告，为精确的决策和战略规划提供助力。

2024-09-19
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Image Description 研究报告

样刊发布 | 低空经济基础设施建设方向与展望

随着低空经济的蓬勃发展，基础设施建设成为产业的重要主题，其需求将不再局限于起降场、物流网络和空管设施等，还会扩展到生产制造、测试与实验、飞行培训等多个方面。这些基础设施的布局与建设将对整个产业链的成熟与扩展起到关键作用，也会是低空经济发展中的商机所在。

2024-09-18
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Image Description 研究报告

发布 | 中国航空制造设备与工具分析报告

《中国航空制造设备与工具分析报告》发布，旨在为航空制造企业提供全面指导。报告涵盖市场现状分析、技术发展趋势预测，并详细介绍了多种关键制造技术和设备，包括复合材料制造、金属加工、钣金加工、热表处理、增材制造等。报告强调了技术选择和设备投资的重要性，特别是针对超大热压罐等关键设备的应用和技术细节进行了深入解析。此外，报告还精选了一批具有代表性的航空制造设备与工具公司，并对其发展历程和市场地位进行了详细介绍。未来展望部分指出，自动化、数字化、绿色制造及行业整合将是航空制造业的主要发展方向。

2024-09-04
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Image Description 研究报告

分析 | 洛杉矶交通局UAM政策框架报告

美国洛杉矶市交通局（LADOT）于2021年发布了一份关于城市空中交通（UAM）政策框架的报告，详细探讨了UAM的发展愿景和技术基础，包括无人机系统（UAS）和电动垂直起降飞机（eVTOL）。报告强调了UAM面临的挑战，如技术成熟度、法规制定、公众接受度和环境影响等。政策框架的核心要素包括公平性、可持续性、健康与安全以及经济增长。报告还深入讨论了土地政策的重要性，提出了选址审批流程、噪音控制、安全和影响区分析等方面的考量因素。此外，报告对未来政策进行了前瞻性思考，涵盖运营商许可、数据政策和货运无人机系统等内容。最后，报告强调了社区参与和公平审计的重要性，以确保政策的公平性和可接受性。该报告为国内外政府和企业提供了有益参考。

2024-09-03
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Image Description 研究报告

发布 | 全球低空经济运营场景分析

2024年8月30日下午，航空产业网主办了《全球低空经济运营场景分析》的专题直播，反响热烈，本文是直播要点的整理与回顾，完整视频请注册航空产业网（jurengongchuang.com）下载。

2024-09-02
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Image Description 数据报告

发布 | 中国航空材料企业分布图（2024版）

2024年11月，航空产业网团队发布了2024版《中国航空材料企业分布图》与动态报告。该分布图基于“经度”系统，整理收录了中国500余家航空材料制造商，较2023年版新增一百余家企业。企业覆盖金属材料、非金属材料和复合材料三大门类。地理分布上，江苏、陕西、浙江、上海、广东、山东的企业数量均超过30家，其中江苏最多，拥有80家以上企业。按企业性质划分，民营企业占比最高，达58%，上市公司中民营企业占比达70%。按产业类别分类，航空复合材料制造占比最高，达24%。截至2024年10月，中国航空材料上市企业共41家，江苏省最多，有10家。投融资方面，2024年共发生26起融资事件，平均融资金额超10亿元人民币。报告还详细介绍了行业重点企业及其近期动态。

2024-11-25
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Image Description 数据报告

2024中国民营企业500强有哪些航空产业链企业

近日，全国工商联发布了2024中国民营企业500强榜单和《2024中国民营企业500强调研分析报告》。

2024-10-18
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Image Description 数据报告

更新 | 航空航天产业融资事件季度分析

2024年10月15日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网团队发布了第三季度《航空航天产业融资事件季度分析》报告，后续将以季度持续更新。 通过“经度”系统投融资数据库的全面、专业、及时的数据支持，报告对50余条高价值的投融资事件，120余家投资方进行了详尽的梳理。通过对eVTOL、无人机、商业航天、航空材料、机载系统与设备制造、航空发动机及零部件制造等关键细分领域的细致分析，本报告揭示了资本市场的关注焦点和投资热情所在。

2024-10-15
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Image Description 数据报告

发布 | 中国民用航空结构件企业年度动态报告

2024年9月，航空产业网完成了《中国民用航空结构件企业分布图》及年度动态报告的修订编制。新版分布图基于航空产业数据库，收录了260余家国内主要民用航空结构件企业，比2023版增加约60家。企业主要分布在四川、陕西、辽宁、江苏和广东，其中四川企业数量最多，达49家。按细分产业，机械加工类企业占比65%，复材结构件制造类占比20%，部件及大部段装配、钣金加工类各占7%-8%。所有制方面，民营企业占比85%，国有企业及事业单位占比7%，合资与外资企业占比8%。截至2024年8月，共有15家航空结构件企业上市，其中部件大部段装配行业上市企业最多。报告还分析了市场情况和发展趋势，介绍了重点企业的业务范围、产品及近期动态。

2024-09-13
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Image Description 数据报告

发布 | 中国航空制造设备与工具企业分布图（2024版）

近期，航空产业网完成了2024版《航空制造设备与工具企业分布图》的修订与编制工作，收录了340余家企业，较2023版新增43家，注销2家。企业主要分布在江苏、上海、北京、广东、陕西和浙江，约占总数的65%，尤以长三角地区形成明显聚集效应。从细分行业来看，模具及工装夹具企业占比最高，达21%，测试检测设备企业占比18%，自动化设备企业占比14%。从所有制角度看，民营企业占比68%，国有企业占比17%，外资企业占比12%。航空制造设备与工具产业链的蓬勃发展推动了我国航空产业升级，高端设备逐步实现国产化。

2024-08-30
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Image Description 数据报告

发布 | 中国航空发动机产业链企业年度总览（2024版）

2024年8月19日，航空产业网团队完成了《中国航空发动机产业链企业分布图（2024版）》与《中国航空发动机产业链企业年度总览》的更新与编制工作。

2024-08-19
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Image Description 数据报告

重磅 | 尊龙凯时人生就是搏科技发布首版《低空产业链企业全景图》

低空经济作为航空航天产业的新兴领域，已是我国的国家战略，并在成为推动行业革新与经济增长的关键引擎。除传统的通用航空外，近年来，eVTOL、无人机等新兴技术的快速发展，赋予了低空经济无与伦比的潜力，催生出一系列新的市场机遇和挑战。

2024-08-16
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Image Description 数据报告

上新 | 航空航天产业融资事件季度分析

2024年7月9日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网团队发布了《航空航天产业融资事件季度分析》首版，后续将以季度持续更新。报告对40余条、总规模超过60亿元人民币的高价值融资事件进行了详尽的梳理和分析。报告正文包含投资企业及投资事件清单，数据信息均来自航空产业网自研专业数据库，欢迎联系采购！

2024-07-10
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Image Description 数据报告

发布 | 中国航空电子企业分布图(2024版）

2024年5月28日，航空产业网完成了2024版《中国航空电子企业分布图》与动态报告的修订与编制工作。

2024-05-28
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Image Description 数据报告

独家 | 商业火箭核心数据汇总

航空产业网整理了国内主要商业火箭的全面数据，相关企业和机构可借此获得重要的数据支持。

2024-05-24
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Image Description 产业政策

通用机场管理规定（中华人民共和国交通运输部令2024年第11号）

《通用机场管理规定》于2024年11月22日经第22次部务会议审议通过，自2025年4月1日起实施。该规定旨在规范通用机场的管理，促进其安全有序发展，适用于中国境内的通用机场建设和运营管理。通用机场按飞行场地特性分为跑道型机场、水上机场和直升机场，按社会属性分为A类（对公众开放）和B类（不对公众开放）。A类机场进一步分为A1级和A2级，分别针对不同规模的航空器服务。中国民航局及其地区管理局负责通用机场的行业监督管理。规定详细阐述了通用机场的场址管理、专业工程建设管理、名称使用许可及备案管理、安全和运营管理以及法律责任等方面的要求。A类通用机场需取得使用许可证，B类通用机场实行备案管理。违反规定的行为将受到相应的行政处罚。

2024-12-18
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欧洲航空安全局发布最新版机场便捷通行规则

自2024年12月起，机场轻松访问规则（EAR for ADR）进行了多项修订，主要涉及委员会实施条例和ED决定的更新，具体生效日期如下： - 委员会实施条例 (EU) 2023/203 和 ED 决定 2023/010/R（第 9 号修正案）将于2026年2月22日生效； - 委员会实施条例 (EU) 2024/894 将于2025年3月20日生效； - 委员会授权条例 (EU) 2024/405 将于2025年5月1日生效； - 委员会授权条例 (EU) 2024/1400 将于2025年5月24日生效； - ED 决定 2024/004/R（对 ADR 部分可接受的合规方式和指导材料 (AMC & GM) 的第 10 号修正案）的附件一将于2024年6月20日生效，附件二将于2025年3月20日生效，附件三将于2025年5月24日生效； - ED 决定 2024/005/R 纠正了 ED 决定 2024/004/R； - ED 决定 2024/008/R（AMC 第 11 号修正案及 ADR 部分第 GM 号修正案）将于2025年5月1日起生效。 修订后的 ADR EAR 覆盖了 (EU) 第 139/2014 号条例（“机场”条例）的所有附件、相关的 AMC 和 GM，以及机场管理局、组织和运营要求（AMC 和 GM 到部分 ADR），还包括机场设计认证规范和指导材料（CS-ADR-DSN）和位于 (EU) 2018/1139 条例范围内机场地面 VFR 直升机场设计的认证规范和指导材料（CS-HPT-DSN）。修订后的规则以统一、易读的格式呈现，并提供高级导航功能，可通过 EASA 网站免费下载，格式包括 pdf 和 xml，且内容机器可读，通过 eRules 平台定期更新。

2024-12-16
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关于征求《苏州市低空经济促进条例（送审稿）》意见的公告

2月12日，苏州市司法局就《苏州市低空经济促进条例（送审稿）》公开征求意见。《条例（送审稿）》共七章、五十四条，主要包括总则、产业促进和科技创新、应用场景、基础设施、飞行服务、保障措施和附则。其中提出，建立低空经济产业链平台，推动产业链上下游企业供需高效对接，为低空经济企业提供惠企政策解读、技术产品展示、应用场景发布、市场供需对接、金融保险支持、政务服务咨询、适航审定辅助等服务。建立市域统筹、区域协同、分类建设的低空基础设施建设模式，区分公共和专用基础设施，鼓励和支持国有资本和社会资本参与建设。意见反馈截止日期为2025年1月12日。

2024-12-13
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中国气象局印发《低空经济气象科技创新工作方案（2024—2030年）》

中国气象局发布《低空经济气象科技创新工作方案（2024—2030年）》，旨在提升气象对低空经济发展的支撑与服务保障能力。低空经济涉及1000米以下（可延伸至3000米）的空域，涵盖有人驾驶和无人驾驶航空器的飞行活动及相关领域的融合发展。《方案》强调气象条件对低空飞行安全的重要性，并提出六大方面22项重点任务，包括低空气象理论和标准研究、监测感知和预报预警技术体系建立、通航气象支撑保障技术发展等。此外，中国气象局将通过多渠道支持低空经济气象科技研发，优化资源配置，推动关键技术攻关与合作交流。

2024-12-13
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关于印发《旅客行李处理系统（系统集成）检测规范》的通知

民航局机场司发布了《旅客行李处理系统（系统集成）检测规范》（AC-137-CA-2024-06），以指导旅客行李处理系统的系统集成合格性检验工作。该规范自发布之日起实施，同时废止了2018年至2021年间发布的三项相关检验大纲。此通知要求各地区管理局、运输机场公司及相关检验机构和生产企业认真遵照执行。发布日期为2024年12月12日。

2024-12-12
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关于印发《航空器地面服务设备勤务接头安全联锁技术要求和检测规范》的通知

民航局机场司发布了《航空器地面服务设备勤务接头安全联锁技术要求和检测规范》（AC-137-CA-2024-07），旨在指导相关设备的安全联锁功能设计、制造、使用和检测。该规范依据《民用机场专用设备管理规定》制定，要求各地区管理局、运输航空公司、机场公司及相关检验机构、生产企业认真遵照执行。发布日期为2024年12月12日。

2024-12-12
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长三角区域合作办公室、上海市发展改革委、江苏省发展改革委、浙江省发展改革委、安徽省发展改革委联合印发《长三角区域物流提质增效降本行动方案》

长三角区域合作办公室、上海市发展改革委、江苏省发展改革委、浙江省发展改革委、安徽省发展改革委联合印发《长三角区域物流提质增效降本行动方案》，以推动降低长三角区域物流成本、提高经济运行效率。这是全国第一个跨省域的物流降本增效方案。《行动方案》共提出了7大行动37项举措，在科技创新联合攻关方面，三省一市将共同推动物流数智化绿色化转型，加快推进低空飞行、新能源集装箱重卡充换电等设施建设。其中明确，谋划建设低空飞行基础设施，协同打造低空多场景应用示范体系。

2024-12-10
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民航局关于印发《运输机场差异化精准监管实施办法》的通知

中国民用航空局发布《运输机场差异化精准监管实施办法》，旨在提升运输机场的安全监管效能，确保安全监管责任的有效落实，并推行差异化精准监管措施。该办法已于2024年12月9日正式印发至民航各地区管理局，要求各地遵照执行。此举体现了民航局对提升行业安全管理水平的高度重视，通过科学、合理的监管手段，促进民航业的持续健康发展。附件中包含详细的实施办法文件。

2024-12-09
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大连市人民政府办公厅关于印发大连市低空经济高质量发展行动方案（2024-2026年）的通知

辽宁大连市政府办公厅印发《大连市低空经济高质量发展行动方案（2024-2026年）》。《方案》提出，坚持以场景应用为牵引、以基础设施为保障、以核心技术为支撑、以产业发展为根本、以确保安全为底线，打造东北地区领先的低空经济应用场景示范区和产业创新发展先行区。到2026年，新增与低空经济相关的通用航空和低空经济企业25家，产业规模达到40亿元，落地应用场景40个以上。商务飞行场景方面，研究设立商务飞行航线，开通长海到大陆航线、大连到烟台航线、沿海经济带航线，形成100公里（烟台、威海）、200公里（秦皇岛）、300公里（唐山、潍坊）环渤海飞行圈。（

2024-12-07
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关于征求《民用航空体检鉴定管理程序（征求意见稿）》意见的通知

民航局飞标司发布了《民用航空体检鉴定管理程序（征求意见稿）》，邀请公众在2024年12月20日前通过电子邮件amd@caac.gov.cn提交意见，邮件标题需注明“体检鉴定程序意见”。相关文件和意见反馈表可从民航局网站“意见征集”栏目下载。发布日期为2024年12月6日。

2024-12-07
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适航指令：设备/设施-货舱壁隔框24A垂直构件-检查

欧洲航空安全局（EASA）于2024年12月4日发布了编号为2024-0231的适航指令，适用于空客A318、A319、A320和A321飞机，生效日期为2024年12月18日。该指令涉及ATA 25章节中的货物隔板框架24A垂直构件的检查，特别是位于80VU架子后方的部件。指令指出，在重维护检查期间发现这些垂直构件上部出现伸长现象，可能影响飞机控制系统，需在超过特定阈值前及之后每隔30,000飞行小时、15,000飞行循环或72个月内进行详细检查。如发现问题，应在下一次飞行前完成修正，并在90天内报告检查结果给空客。相关服务公告为A320-25-1CFU和A320-25-1CFV。

2024-12-13
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适航指令：大翼-大翼底部2号蒙皮-检查

欧洲航空安全局（EASA）发布了编号为2024-0230的适航指令，于2024年12月2日发布，2024年12月16日生效，取代了2024年1月25日发布的EASA AD 2024-0027。该指令适用于空客A319、A320和A321飞机，特别是安装了鲨鳍的现引擎选项（CEO）飞机。指令指出，受影响区域为底部机翼蒙皮舱口2号附件孔，位于第13根至第26根肋之间，左右两侧，该区域可能出现疲劳裂纹，若不及时检测和纠正，可能导致裂纹扩展，影响机翼结构完整性。要求对受影响区域进行详细检查（DET），并在发现问题时联系空客获取批准的修理指示，并在指定时间内完成。每次检查后30天内需向空客报告检查结果，包括未发现问题的情况。相关文件包括空客AOT A57N018-21及其修订版，以及多个空客服务公告（SB）。

2024-12-13
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适航指令：机翼-外侧机翼下部搭接带-检查

欧洲航空安全局（EASA）于2024年12月2日发布了编号为2024-0201R1的适航指令，涉及空客A319、A320和A321型号飞机。该指令要求对装有鲨鱼鳍小翼的飞机外翼底部加强板进行重复检查，以发现疲劳测试中出现的裂纹，防止外翼结构完整性下降。根据检查结果，需采取相应纠正措施，并在发现问题时联系空客获取批准的修理指令。合规时间依据不同飞机组别的飞行小时数或飞行周期数而定。EASA可批准替代的合规方法，相关问题可咨询EASA安全信息部门。

2024-12-13
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民航海南监管局安全生产权责清单

民航海南监管局依据民航局《关于落实民航安全责任的管理办法》及中南地区管理局的相关部署，结合各部门“三定”职责和安全监管职责，制定了《民航海南监管局安全生产权责清单》。该清单现已印发给各处室，要求严格按照清单内容履行职责，并接受社会监督。此通知发布于2024年12月4日，附带发布了《民航海南监管局安全生产权责清单》PDF文件。

2024-12-11
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适航指令：设备装饰/防冰防雨/机身-双绞车可拆卸部件/除冰系统-拆卸

编号为CAD2024-A332-0339-11756的指令，该指令涉及A332机型的设备装饰、防冰防雨、机身双绞车可拆卸部件及除冰系统的拆卸。此指令参考了EASA_AD_2024-0233.pdf文件，并将于2024年12月12日生效，目前状态为有效。

2024-12-11
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适航指令：门-门星型支架-改装

编号为CAD2024-EC30-0339-11755的修正案，标题为“门-门星型支架-改装”，该修正案自2024年12月19日起生效，目前状态为有效。

2024-12-11
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适航指令：飞行控制-扭矩管组件和滚柱轴承-检查

编号为CAD2024-MULT-6939-11754的指令，涉及飞行控制系统的扭矩管组件和滚柱轴承的检查，该指令自2024年12月24日起生效。

2024-12-11
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航空运输对中国台北经济、社会及文化的全面影响分析

航空运输业对中华台北经济贡献显著，直接就业人数为70,400人，经济产出达75亿美元，占GDP的1.0%。包括供应链、员工消费和旅游在内的航空业总贡献为299亿美元，创造就业岗位499,500个。航空支持的旅游业贡献94亿美元，雇佣231,500人。国际游客每年贡献104亿美元。社会福利方面，航空运输促进了教育、家庭联系、文化交流和社会经济发展，过去50年全球飞行成本下降70%，中华台北机票价格在2011年至2023年间下降42%。2023年，中华台北每人平均乘坐935次航班。货物、投资和贸易方面，2023年中华台北机场处理220万吨空运货物，支持地区进出口。航空网络提高了农村和偏远地区的医疗、教育和就业的可及性。2023年，国际航空交通占总出发量的77%，达1680万人次，主要市场为亚太地区。航空连通性对经济发展至关重要，但自2014年起，中华台北的国际航空连通性指数在亚太地区下降30%。目前，中华台北有12个机场提供商业定期航班，连接95个国家和地区，每日有288个国际航班出发，过去五年新增60条国际航线，共有60家航空公司运营。

2024-12-10
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AERO100连载 | Daher 达赫集团

Daher Aerospace（简称“Daher”）创建于1863年，是一家航空航天产业界知名企业。

2023-09-12
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AERO100连载 | GKN公司

英国的GKN公司是一家有着260余年历史的航空与汽车零部件制造巨头公司，总部位于英国伍斯特郡的雷迪奇，业务主要分为三大部分，GKN 航空，GKN 汽车，以及GKN 粉末冶金。

2021-10-18
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AERO100连载 | ​PAG公司

Premium AEROTEC GmbH（简称PAG）是一家欧洲的航空航天领域的制造企业，也是欧洲最大的商用和军用飞机机体结构件一级供应商之一，是国际航空航天项目的关键合作伙伴。

2021-04-09
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AERO100连载 | ​Spirit 势必锐

Spirit AeroSystems International Holdings,Inc.（简称"Spirit"，中文“势必锐”）是世界上最大的一级航空结构件制造商，主要设计和制造民用和军用飞机结构件。其中，民机结构件包括机身、发动机短舱（包括反推力装置）、吊挂、机翼结构件和控制翼面。

2019-12-02
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AERO100连载 | ​Stelia Aerospace

Stelia Aerospace成立于2015年1月1日，是空中客车公司的全资子公司。Stelia有两大板块，航空结构件：包括设计、制造与系统集成，航空座椅：包括商务舱座椅、头等舱座椅及飞行员座椅等，为全球航空制造商和航空公司提供创新式解决方案。

2019-12-02
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AERO100连载 | ​PCC集团

PCC集团（Precision Castparts Corp. 即精密铸件公司）是一家全球性、多元化的综合型材料及零部件制造商。它主要服务于航空、电力和一般工业市场，生产用于航空领域的大型复杂结构熔模铸件、叶片铸件、锻造零件、航空结构件和紧固件等。

2019-11-08
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AERO100连载 | BV 必维国际

法国必维集团 ( BUREAU VERITAS，简称BV ) 创立于1828年，是全球知名的测试、检验和认证（TIC）服务提供商。

2019-11-08
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AERO100连载 | Senior Aerospace

英国Senior集团是一家国际领先的工程解决方案供应商，致力于为全球航空航天、国防、车辆和电力能源市场的主要原始设备生产商提供复杂设计及制造服务。

2019-08-08
5512 0 19
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AERO100连载 | SKF 斯凯​孚

斯凯孚(SKF)集团是全球知名的轴承、密封、机电一体化、状态监测、润滑系统和服务供应商，凭借广泛而强大的经销网络，为全球40多个工业行业以及汽车行业的客户提供先进的技术、产品和价值增值解决方案，为客户的设备可靠运转保驾护航。

2019-07-10
4788 0 66
Image Description AERO100

AERO100连载 | Constellium 肯联铝业

肯联铝业(Constellium)作为世界铝材制造业的领导者，不仅为航空、汽车、包装、物流以及建筑业提供新铝制品解决方案，还在航空、普通工程板材、大型积压型材市场占有优势地位。 肯联有三个业务部门：航空航天和运输（A＆T）、包装和汽车轧制产品（P＆ARP），以及汽车结构和工业（AS＆I）。公司总部位于荷兰的阿姆斯特丹，肯联在欧洲、北美以及中国拥有超过25个生产基地。公司目前拥有约13000名员工。

2019-07-08
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多地发布低空政策 | 欢迎报名“2025中国eVTOL创新发展大会”

明年1月7日-8日在上海即将召开“2025中国eVTOL创新发展大会”，本次会议不仅是一个行业盛会，更是一个推动低空经济发展、促进技术创新和产业升级的重要平台。欢迎报名参会，我们期待与您共同见证并参与这一历史性的行业盛事，开启eVTOL行业发展新篇章。

2024-11-22
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【6月北京，打卡SAMPE】共享先进复合材料及工程应用行业盛宴

一年一度的SAMPE中国年会暨国际先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会将于6月18日至21日在中国国际展览中心（朝阳馆）举办，其中学术会议4天，展览会3天。

2024-05-29
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2024上海国际低空经济与无人系统技术展览会

2024上海国际低空经济与无人系统技术展览会于11月28日-30日，在上海汽车会展中心举办，本次展会总规模预计超12000平米，展商预计超300家，观众预计超18000名专业观众参观。

2024-05-23
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开辟新赛道 推动新引擎 | LAE SHOW 2024 亚太国际低空经济产业博览盛会强势来袭！

在智能化、绿色化的社会浪潮推动下，作为新质生产力的代表，低空经济正在加速起飞，并逐渐成为经济增长的重要引擎。低空经济当前在国内外迎来良好的发展机遇，一方面，得益于新一轮科技革命和产业变革的纵深推进；另一方面，也得益于我国长期积累的加工、制造以及综合集成优势。数据显示，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。

2024-05-17
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Image Description 产业活动

新质生产力驱动下的航空发动机与燃气轮机产业新机遇——GTF2024 即将在成都盛大开幕

作为“两会”高频热词，“新质生产力”首次写入中国政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。随着全球经济的深入发展和科技的不断进步，新质生产力正日益成为推动社会进步的重要力量。在中国，航空发动机和燃气轮机产业作为高端制造业的代表，正迎来前所未有的发展机遇。与此同时，低空经济、智能制造、AI人工智能等新兴产业也呈现出蓬勃发展的态势，它们共同构成了中国经济发展的新引擎。

2024-03-29
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