KAI庆祝25年无事故试飞历史，累计试飞时间达33,257小时

- 成立于1999年，生产1,288架，向9个国家出口225架，连续25年无事故试飞 -

即使100年前研制飞机的国家也无法达到的“记录”

□ KAI（韩国航空航天工业株式会社）正在举办纪念活动，以纪念在飞机的开发、量产和试飞过程中未发生任何事故的“25年无事故历史”里程碑自1999年10月1日成立以来，13日宣布。

‣ 在KAI主楼主礼堂举行的活动中，KAI社长姜具永、安全部长文熙灿等主要管理人员和员工出席了“无事故25周年”纪念牌揭幕仪式'。

‣ 特别是在试飞阶段实现25年无事故记录，本身风险就很高，这是一个里程碑，即使是比我们早100多年研制飞机的国家也没有实现过。

‣ 以KT-1系列飞机为起点，研发超音速T-50系列、KF-21、Surion系列、LAH等多种平台，累计实现无事故试飞33,257小时，其中9,571小时固定翼飞机 23,685 小时，旋翼飞机 23,685 小时 共生产了 1,288 架，其中 225 架出口到 9 个国家。

‣ KAI 社长姜九荣表示：“取得这一成就的过程中遇到了很多挑战和困难，但我们通过所有高管和员工的热情和努力才实现了这一目标，”他补充道，“正如我们所积累的那样。”连续25年无事故试飞记录，未来我们将继续保持无事故飞行记录。”“我们将尽最大努力成为客户信赖的全球性公司。”他强调。

□ 此外，韩国超音速战斗机KF-21于上月29日实现了1000架次无事故试飞，正朝着2026年完成系统开发和部署的目标迈进。

‣ 出动架次是指一架飞机出动执行任务的次数。

‣ 从2022年7月首架原型机首飞开始，KF-21今年以来一直在进行空中加油、空对空武器发射等各种飞行测试，这意味着该机的安全性已经得到确认。实现 1,000 架次无事故。