适航指令：自动飞行-线束-检查/修理

加拿大航空安全指令CF-2024-44的核心内容如下：

基本信息

• AD编号：CF-2024-44
• 生效日期：2025年1月2日
• 型号证书：H-112
• 适用机型：Bell Textron Canada Limited (BTCL) 型号505直升机，序列号65011至65383，65386，65387，65394，65401，65407，65413，65415，和65430。

主要内容

• 问题描述：BTCL发现特定位置的基本和补充飞机布线与结构之间可能存在布线磨损问题。磨损可能发生在地板下方，从前方倾斜隔板STA 65到后方隔板STA 180，包括所有结构框架和中间区域（STA 65, 82, 98, 109, 127, 146, 155和180）。
• 潜在风险：布线磨损可能导致短路至地线，使发动机怠速运行，这被确定为引入不安全条件。

纠正措施

1. 初始检查：

   • 在本AD生效日期后的下一个50小时飞行时间或30天内（以先到为准），根据BTCL警告服务公告（ASB）505-22-32（2022年10月24日或后续由加拿大运输部持续适航负责人批准的修订版）的完成说明，对指定位置的线束进行详细目视检查（DVI）。

2. 后续检查：

   • 在完成初始检查后，按照纠正措施1的要求，不超过300小时飞行时间的间隔重复进行DVI检查。

3. 损坏修复：

   • 如果在纠正措施1或2中发现线束损坏，在进一步飞行前，修复损坏的电线/线束，并根据BTCL ASB 505-22-32的完成说明（2022年10月24日或后续由加拿大运输部持续适航负责人批准的修订版）确定并纠正磨损源。

授权信息

• 授权人：Jenny Young，持续适航负责人
• 发布日期：2024年12月19日

联系方式

• 联系人：Grant Walker，持续适航，渥太华
• 电话：888-663-3639
• 传真：613-996-9178
• 电子邮件：TC.AirworthinessDirectives-Consignesdenavigabilite.TC@tc.gc.ca

CF-2024-44.pdf