中国民用航空局航空器适航审定司
2024-12-23
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EASA AD No. 2024-0218R1的核心内容如下:
基本信息
- 发布机构:欧洲航空安全局(EASA)
- 发布日期:2024年12月19日
- 有效日期:2024年12月26日(修订版)
- 适用型号:SAFRAN ARRIUS 2F 和 2R 发动机
- 适用范围:所有序列号的ARRIUS 2F和2R发动机,主要安装在EC120 B和Bell B505直升机上。
主要内容
- 问题描述:由于受影响部件的铸造工艺变化,导致高压涡轮叶片的孔隙率不合格,可能影响机械强度,导致提前断裂,存在飞行中发动机意外停机的风险。
- 修订原因:根据SAFRAN发布的MSB版本C,增加了受影响部件的使用限制,ARRIUS 2F发动机的使用限制从2500个发动机周期(EC)增加到4500个EC,ARRIUS 2R发动机的使用限制从5000个EC增加到9000个EC。
必要行动与合规时间
替换要求:
- Group 1发动机:在首次安装后,必须在达到4,500个EC之前替换受影响部件。
- Group 2发动机:不适用受影响部件的替换要求。
部件安装:
- 从本指令的生效日期起,允许在高压涡轮组件上安装受影响部件,前提是该部件符合服务条件,并在安装后按照要求进行替换。
参考文件
- SAFRAN SB 319 72 4853版本B(2024年10月10日)或版本C(2024年12月12日)。
备注
- EASA可根据请求批准替代合规方法。
- 任何关于此AD的技术内容问题可联系SAFRAN技术代表。
EASA_AD_2024-0218R1.pdf
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