南航通用航空股份有限公司与上海沃兰特航空技术有限责任公司正式签订中国首批高等级商用客运eVTOL确定订单，涉及沃兰特航空的VE25型号。双方自2022年8月开始合作，签署了《战略合作备忘录》，并联合发布《客运eVTOL应用与市场白皮书》。2024年11月，在上海进博会和珠海航展上，双方进一步签署了《全面深化业务合作协议》及《意向购机合同》，明确了在eVTOL研发、适航取证、技术标准制定、运营、维修及培训等领域的具体合作内容。此次订单的达成标志着双方合作的重要里程碑，并为未来的发展注入了新的动力。南航通航是中国南方航空集团的通用航空产业运营主体，而沃兰特航空是一家专注于eVTOL研制的高科技公司，其主力产品VE25-100型eVTOL具有领先的性能参数，已获得大量意向订单，覆盖多种应用场景。

近日，保险机构通过多次调研产业园区的科技企业，深入了解低空领域面临的风险，探索研发低空经济专属保险产品。成功推动全省首单航空无人机第三者责任保险落地，为“无人机+医疗物资”运输工作提供风险保障，助力其首航成功。此举标志着省内首条“空中生命航线”风险保障体系的初步构建，支持“无人机+生活场景”物流服务的发展。

通用航空制造商协会（GAMA）宣布了2025年执行委员会领导团队的组成。柯林斯航空动力与控制总裁亨利·布鲁克斯将担任董事会主席，德事隆航空总裁兼首席执行官Ron Draper任副主席，Wipaire总裁兼首席执行官Chuck Wiplinger任前任主席。其他重要职位包括StandardAero商务航空总裁Tony Brancato继续担任适航和维修政策委员会主席，Hartzell Propeller总裁JJ Frigge任通讯委员会主席，Beta Technologies创始人兼首席执行官Kyle Clark和Volocopter首席风险和认证官Oliver Reinhardt共同担任电力推进和创新委员会联合主席。其他委员会主席职位也进行了任命和确认。GAMA总裁兼首席执行官Pete Bunce对新一届领导团队表示赞赏，并强调了他们对全球通用航空发展的重要性。

UAV Corp 在 2024 年取得显著进展，包括创新产品和战略联盟，并计划在 2025 年获得 15 亿美元合同及推出 DART SA70-12 等新产品。公司宣布与 Atlantic Industrial Group (AIG) 建立战略合作伙伴关系，整合 AIG 的垂直起降 (VTOL) 技术到 Skyborne Technology 的设施中。合作基于许可协议，利用 AIG 收购的 VTOL 技术（含 20 年研究数据和多种飞行器）以及 UAV Corp 的专有系统，共同开发下一代 VTOL 系统。AIG 将使用 Skyborne Technology 的制造工厂和 3D 打印系统进行生产，而 UAV Corp 将确保技术无缝集成。两家公司的工程师正密切合作，以实现互操作性和性能优化，简化生产并加速商业化。此外，UAV Corp 董事会已实施削减授权股份数量的措施，旨在优化资本结构并提高股东价值。

2025年1月5日，白鲸航线与北京航空航天大学天目山实验室联合成立研究中心，旨在攻克航空运输技术难题并推动技术创新。北京航空航天大学凭借其在飞行控制和航空动力学等领域的卓越科研实力和师资力量，为项目提供理论和技术支持。学校选派专家、博士及硕士研究生参与研发，确保项目的持续创新和发展。副校长赵巍胜强调高校与企业深度融合，通过联合人才培养和产教融合，促进学术资源与实操经验的无缝对接，助力地方经济发展。政府大力支持该合作，推动科研成果转化为生产力。中心配备先进软硬件设备和优质办公场地，全力满足研发需求。双方合作将显著提升我国航空运输国际竞争力，并为全球行业发展树立典范。

近日，珠海科技学院举办“数聚珠澳·低空领航”学术论坛并揭牌成立“低空经济产业学院”。珠海市委常委、副市长晁桂明致辞强调，珠海市正致力于打造“天空之城”，需政府、企业、高校等多方协同推进。产业学院的成立标志着珠海市低空经济应用型人才培养进入实质性阶段，将通过“三看”、“三业”、“三育”、“三评”原则推动规范科学发展。此外，学校与珠海安擎科技有限公司等四家企业签订产学研合作协议，共同助力科研成果转化与技术创新，培养高素质复合型人才。珠海安擎科技专注于低空航行产品与服务，提供无人机交通管理及超视距自主飞行解决方案，服务于应急消防、公安等领域。

1月3日，重庆梁平低空飞行营地在桂香天地景区揭牌，标志着动力滑翔伞、热气球等低空飞行项目首次对外营业。活动当天，进行了营地揭牌仪式、文旅资源推介及飞行表演，吸引了众多游客关注。梁平区计划引进动力三角翼和eVTOL观光等新项目，提供航空科普研学、低空飞行培训及赛事举办，进一步丰富低空体验。梁平机场拥有近百年历史，已开展飞行培训、短途运输、低空游览等通用航空业务，并将打造应急救援、航空研学、低空主题婚礼等特色应用场景，助力低空经济发展，建设西部一流低空之城。

教育部近日发布《低空经济相关本科专业申报材料公示》，南京航空航天大学、北京航空航天大学等六所高校申请增设“低空技术与工程”新专业，修业年限为四年，授予工学学位。低空经济涵盖航空器研发制造、商业运营及基础设施建设等领域，已成为国家战略新兴产业，并被列为新增长引擎。国家发展改革委新设立低空经济发展司，负责拟订并组织实施低空经济发展战略和规划。随着市场需求增长，培养复合型低空经济人才成为提升产业竞争力的关键。此外，2024年发布的普通高等学校本科专业目录显示，我国正经历大规模的专业调整，新增专业注重学科交叉融合，撤销不适应经济社会发展的专业，以优化高校学科布局。

木林森股份有限公司与陈利女士及广州市新航科技有限公司签订《合作意向协议书》，计划协同开展低空照明、航空照明相关产品及系统的研发、生产制造及业务拓展。陈利持有标的公司80%的股份，广州市新航科技有限公司注册资本2019万元，法定代表人张举兵。协议约定，木林森完成对广州市新航科技有限公司的尽职调查后，若满意则收购其51%股权，整体估值不超过7.5亿元。广州市新航科技有限公司预计2025年至2027年每年实现净利润分别不低于5000万元、6000万元和7000万元，未达目标将由陈利补偿。收购完成后，木林森将支持其独立上市，并有权在特定条件下以静态市盈率15倍价格收购剩余49%股权。协议还包括排他性条款、保密义务、违约责任及争议解决机制。此次合作有助于木林森获取客户资源、设计能力及专利等，增强在低空经济领域的发展潜力。协议为意向性文件，具体事项尚需进一步论证和内部审批，存在不确定性。

2024年，河北省无人机飞行达1224万架次、122万小时，分别居全国第11位和第7位。在雄安低空交通创新技术应用大赛北京推介会上，省交通运输厅副厅长王谷指出，低空经济作为国家战略性新兴产业，将赋能传统产业。京津冀地区强大的消费规模和市场需求为河北低空交通发展提供有力支持。目前，全省拥有22家通用机场，排名第6；40家经营性通航企业。全省获批自有空域超2万平方公里，覆盖77条低空无人机飞行航线，安全稳定运行。石家庄600平方公里试飞验证空域正在进行地面服务保障建设。政策方面，河北省出台了《关于加快推动河北省低空制造业高质量发展的若干措施》，雄安新区、沧州市、保定市也制定了相关行动方案和支持政策，从技术研发、成果转化等方面给予支持。河北正探索空域融合管理等科学高效的管理模式，促进低空交通产业发展。

1月4日，深圳-南航低空智联产业科技创新中心在龙华区数字创新中心大厦正式启用。该中心旨在推动低空经济成为龙华区“1+2+3”现代制造业体系的重要组成部分，并助力龙华区成为全国低空经济发展的标杆。南京航空航天大学的四个国家级重点实验室分支机构也在仪式上揭牌，涵盖空中交通管理、飞行器导航控制、无人机技术和高安全系统软件开发等领域。此外，中心与民航深圳空中交通管理站、中国国家创新与发展战略研究会等单位签署了多项战略合作协议，深化科产融合。龙华区作为深圳市首个发布区级低空经济产业实施方案的城区，已构建多元化的低空应用示范体系，包括美团的无人机配送航线和多翼创新科技的无人机智慧空港示范点。区内形成了“1个通航机场+1个空铁联运示范点+N个公共服务起降点+X个企业商用起降设施”的低空基建体系。未来，龙华区将继续以该科技创新中心为核心，构建低空经济产业发展新格局。

国家发展改革委设立了低空经济发展司，负责拟订并实施低空经济发展战略和规划，协调相关重大问题。低空经济涵盖有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动，涉及制造、飞行、保障及综合服务四个方面，核心产业为低空飞行。其特征包括空间立体性、区域依赖性、产业融合性和辐射带动性，横跨民用、警用、军用等多个领域。2024年《政府工作报告》和党的二十届三中全会强调了低空经济的重要性，我国在通用航空和无人机产业方面已取得显著进展。截至2023年底，我国通航企业689家，在册航空器3173架，通用机场451个，全年作业飞行135.7万小时，低空经济规模超过5000亿元，预计2030年达2万亿元。无人机产业在全球领先，广泛应用于农业、物流、城市管理等领域。低空经济应用场景包括旅游、农业、物流、城市管理、交通、国防和基建等，推动了国民经济、产业升级和消费结构优化。然而，低空经济发展仍面临低空消费不足、空域资源利用不充分、产业链拓展有限、政策制度不完善、技术创新支持不足、开放合作程度不高以及安全风险隐患等问题。未来，应通过扩大低空消费市场、促进空域资源高效利用、拓展低空产品应用领域、加强产业政策支持引导、坚持科技创新引领发展、推动各方主体开放合作和严守低空应用安全底线等措施，推动低空经济持续健康发展。

1月3日，安阳市在全省首次开展山区无人机邮政快递航线测试飞行。无人机从林州邮政寄递物流共配中心起飞，载重30公斤邮件和快件，飞越太行山鲁班豁，20分钟后精准降落在石板岩镇中心广场。此次测试由河南云洹网联无人机科技有限公司参与，整个过程高效安全，验证了无人机技术在邮政物流领域的可行性和潜力。石板岩镇镇长王培丽表示，无人机配送使党报党刊上午即可送达，极大提高了时效性。安阳市以应用场景和产业融合为着力点，推动低空经济发展，争当全省低空经济排头兵。河南省出台的《促进全省低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》支持安阳市率先开展无人机物流试点。此外，蓝天实验室还联合安阳市邮政分公司进行了其他航线测试，探索新质生产力在邮政快递领域的创新应用。

1月3日，荆门高新区·掇刀区举办无人机应用场景首飞仪式，标志着该地区在低空经济领域的突破。市发改委主任李锏、高新区管委会副主任陈启富等领导到场观摩。2024年，荆门市出台多项低空经济政策，推进“空域端”、“产业端”和“应用端”发展，致力于打造中部低空经济中心。荆门高新区·掇刀区正积极建设低空经济产业园，引进龙头企业，推动无人机与农业、物流、测绘、安防等传统产业融合。此次首飞探索了“低空经济+”新业态，重点发展“低空+应急救援”、“低空+物流配送”等应用场景。承办单位荆门交旅鑫城科技有限公司已购置8架大疆无人机，启动“低空+城市治理”试飞作业，并计划春节前后投入50台无人机运营，涵盖医疗、城市治理、农业植保等领域。该公司还计划与多所高校合作建立低空经济实验室，研发创新应用场景，构建“1（集成管服系统）+1（1张网）+N（场景）”的低空经济综合试点框架体系。